[ШиП]

Изображения по теме "Средневековые корабли " содержатся также и в других темах в следующих постах:

Spoiler (expand)

Тевтонский корабль
Osprey MAA 494. Войска Ганзейской лиги

[Gennadius]

Единственная адекватная попытка реконструкции дромоона 9-10 вв. По крайней мере, другие чертежи дромона мне неизвестны.

[Старый]

Могу добавить ещё несколько реконструкций византийских кораблей-дромонов:

Spoiler (expand)

01. Реконструкция дромона от Бьёрна Ландстрёма. Именно эта реконструкция встречается в современных работах, посвящённых истории корабля (хоть и в разных видах, от чёрно-белого рисунка и до цветного)...
02. Ещё одна адекватная реконструкция-чертёж дромона 9-10 вв.
03. Дромон с росписью оригинальных византийских названий деталей из лучшего на данный момент исследования J.H.Pryor, E.M.Jeffeys. The Age of the DROMON-The Bizantine Navy ca 500-1204 (сер.The Medieval Mediterranean-V.62). Brill, 2006.
04. Дромон-хеландия, приспособленный для перевозки боевых коней. Разрез по мидель-шпангоуту из этого же исследования...
05. Реконструкция дромона 9-10 вв.(по церковным росписям, миниатюрам и описаниям в византийских манускриптах этого времени) из Conway's History Of The Ships-The Age of Galley. Conway Martime Press, 2000
06. Реконструкция византийского дромона 10 в., вооружённого "трубой с греческим огнём", из этого же издания. Очень похожа на реконструкцию, выложенную в посту Gennadius, однако отличается кормовой надстройкой и "рогами", главная роль которых (по мнению историков) заключается в поддержке заднего конца рея в опущенном состоянии, которая и укладывается на поперечину между ними...
07. Цветная реконструкция дромона-диеры... Явно видно, что в качестве источника взята реконструкция Б.Ландстрёма...
08. "Забавная" реконструкция раннего типа дромона (с прямыми парусами)...
09. Торговое судно Византии...
10. Ну и для полноты картины представляю византийский дромон 10 в. в бою с русами от Jose Daniel Cabrera Pena (сама картина уже светилась на Арте, но в другой ветке...).

[Gie]

Byzantine Warship Vs Arab Warship: 630-1000 by Peter Dennis

[ШиП]

matnohair1
Предупреждение за нарушение п.п. 3 (повторы - см. пост выше) и 9 ПВИ на ИА (При выкладке изображений необходимо пользоваться форумным загрузчиком). Пост удалю.

[Велизарий2009]

Spoiler (expand)

2.Реконструкция корпуса "Мэри Роз" 3.Разрез каракки 15-16вв. 4.Символика флагов на кораблях. 5.Схема иллюстрирующая развитие кораблестроения в Средневековье и Новом времени.

[Велизарий2009]

Spoiler (expand)

Каракки 15 века. 1.Каракка из Матаро 1460 г. 2.Каракка 1470г. 3. и 4.-реконструкции "Санта-Марии" Колумба. 5.Реконструкция каракки по изображению из музея Ватикана. 6.Португальская каракка 15 века. 7.Венецианская каракка 1500г.

[Старый]

Давненько ветка не обновлялась...

Сегодня хочу предложить камрадам несколько своих "сборок" по византийским дромонам:

Spoiler (expand)

01. Схематичная реконструкция византийского дромона, ок. 400 г.н.э.
02. Схематичная реконструкция византийского дромона, ок. 950 г.
Обратим внимание на схематичное изображение труб-сифонов т.н. "греческого огня", правда для первого дромона 400 гг. наличие такой "машины" весьма дискуссионно, т.к. первое упоминание в источниках "греческого огня" относится только к 673 г.
03. Схематичная реконструкция византийского дромона X в. Планшет создан по материалам с Форума XLegio, но с небольшими моими исправлениями...
04. Схематичная реконструкция византийского дромона XI-XII вв.

В качестве бонуса - гравюра, посвящённая знаменитой Битве мачт (655 г.), в которой встретились эскадры Византии и арабов:



Битва мачт (655 г.):

Spoiler (expand)

Фрагмент из Хью Кеннеди. Великие арабские завоевания (сер.Историческая библиотека). М., 2010

За первым набегом на Кипр последовали нападения на другие средиземноморские острова: Родос и Кос были разграблены, по всей вероятности, в 654 году. До этого времени мусульмане не сталкивались непосредственно с византийским флотом, который все еще оставался владыкой вод восточного Средиземноморья. Первое настоящее морское сражение между мусульманами и византийцами — так называемая «битва мачт» («Зат ас-саварн»), или битва при Фениксе, — случилась у Ликийских берегов в 655 году. Описания Ибн Абд аль-Хакама, греческой хроники Феофана и позднейшей арабской хроники Ибн аль-Атира дают нам сведений об этом сражении больше, чем о каком либо другом столкновении флотов того периода. Согласно арабским источникам, кампания началась с того, что император Констант II (641-668) подготовил морскую экспедицию против завоеваний мусульман в Северной Африке. Он вышел в море с флотом в 500 или 600 кораблей, «и людей на нем было больше, чем когда-либо собирали византийцы со времени прихода ислама». Муавийя послал Ибн аби Сарха, наместника Египта, который «начальствовал и над морем», перехватить их. Два флота сошлись у Л испанского побережья. Когда мусульмане впервые завидели византийцев, ветер для них был встречным, но затем настал штиль, и оба флота встали на якоря. Стороны договорились о перемирии на ночь; мусульмане читали Коран и молились, византийцы звонили в колокола. На следующее утро флоты сблизились, и мусульманские корабли сцепились с византийскими. Сражались мечами и кинжалами, и с обеих сторон было много убитых. В конце концов Всевышний оказался благосклоннее к мусульманам, император, получив рану, бежал с места сражения, и в живых остались лишь немногие византийцы. Ибн Аби Сарх оставался на этом месте еще несколько дней, после чего вернулся в Сирию.

Самый пространный отчет об этой битве дает нам Ибн Абд аль-Хакам, использовавший египетские источники, по-видимому, в Египте и собранные, так как в арабском флоте было много египтян, вернувшихся туда после сражения. Его описание, однако, сильно формализовано и разочаровывает тем, что слишком много места в нем уделено вопросам: кто на чьей дочери женился после битвы, и другим, малоинтересным для историка флота обстоятельствам. Из его отчета удается извлечь, что морское сражение было частью совместной операции и что половина корабельных команд оставалась в то время на суше. У византийцев было 1000 кораблей против 200 мусульманских. Командующий, Ибн Аби Сарх, созвал военный совет, на котором один из выступавших ободрял собравшихся, говоря, что если поможет Всевышний, то и малым числом можно победить большое войско. Таким образом, мусульмане укрепились духом, и два флота стали сходиться. Бой начался выстрелами из луков. Император посылал гонцов узнать, как идет сражение. Услышав, что они сражаются луками и стрелами, он сказал, что византийцы наверняка победят; услышав затем, что сражающиеся бросают камни, он повторил, что византийцы побеждают, но услышав, что суда сцепились вплотную и люди сражаются на мечах, он предсказал победу арабов.

Греческий отчет Феофана рисует несколько иной фон событий. Согласно его хронике, Муавийя готовил флот для нападения на Константинополь. Пока в Триполи (Ливане) собирался флот, двое «христолюбивых братьев, сыновей трубача», взломали тюрьму в Триполи и освободили множество заключенных в ней византийцев. Затем они захватили город и убили правителя, после чего бежали во владения Византии. Однако Муавийю это не смутило, и флот под командой некого Абул-Авара в срок вышел в море. Император Констант вступил в бой у Феникса в Ликии, но, увы, он был плохо подготовлен к сражению. Скоро море наполнилось кровью византийцев, а император сбросил с себя царственное одеяние, чтобы скрыться незамеченным. Он бы погиб, если бы не один из сыновей трубача, который вытащил его из воды и погиб, спасая его.

Все отчеты сходятся в том, что «битва мачт» стала крупной победой мусульман и положила конец неограниченному господству византийского флота в восточном Средиземноморье. Увы, мы не видим более отчетливой картины происходящего. Более поздний историк, писавший об этом сражении, придерживается весьма невысокого мнения об обеих сторонах:

Обе стороны грубо пренебрегали самыми элементарными правилами морского боя — отчасти потому, что византийцы недооценили противника. Два флота целую ночь простояли друг против друга, прежде чем сойтись без какого бы то ни было плана. Не было ни предварительной перестрелки, ни метавшихся особыми машинами стрел и камней. Ни один корабль не воспользовался тараном. Поскольку практика абордажа требует большого искусства, арабы нашли более простое решение: они умудрились связать свои корабли с вражескими и таким образом превратили морское сражение в сухопутное... Ни одна сторона не принимала в учет направление ветра [80].(прим.80. Christides V. Arab-Byzantine struggle in the sea... / Aspects of Arab Seafaring. P.90).

Источники в действительности слишком скудны, чтобы понять, заслуженны ли столь суровые упреки. Однако ясно, что мусульманский флот в целом все еще был слабее морских сил византийцев.

[Велизарий2009]

Spoiler (expand)

Корабли Испании конец 15 века.Все рисунки были без подписей,попытаюсь прокомментировать. 1. и 7.-"Санта Мария" Колумба. 2.Каравелла экспедиции Колумба "Пинта" 3.Очевидно тоже каравелла Колумба "Пинта" или "Нинья",сам рисунок фантастичен,на небольшом кораблике четвертая мачта явно не в тему. 4.Каракка. 5."Пинта",ИМХО,это реконструкция гораздо ближе к реальности. 6.Все три корабля экспедиции Колумба.

[Старый]

Уже больше года данная ветка не обновлялась... Неужели у камрадов нет никакого материала по данной теме?
Как говаривал классик: "Не верю!"
Поэтому, слегка подстегнём ветку...

Итак, наиболее разработанным современным образом для Средневековой Европы является образ викинга (особенно в свете последних фильмов и сериалов о данном персонаже...), который просто не мыслится без своего корабля (драккара, шнеккара, кнора...)... В свою очередь образ этих кораблей пользуется среди художников различных художественных направлений и уровней квалификации непреходящим интересом... Вот изо таких кораблей и представляю ниже:

Spoiler (expand)

01. Корабль викингов по ВИМ от Revell...
02. Корабль викингов в 3D-анимации...
03. Ещё один драккар по ВИМ от Revell...
04. Драккар выходит в море...
05. Драккары у морских берегов Исландии...
06. "Длинный корабль" в походе...
07. "Морской конь-дракон" в море...
08. Вик - морской поход викингов. Игорь Савченко.
09. "Вóроны Одина!" Santiago Rios.
Считается, что огромные вороньи стаи постоянно сопровождали флотилии викингов... Однако отметим, что их появление со стороны моря вполне могло послужить сигналом опасности для береговых жителей... Давая им время подготовиться... Учитывая же тот факт, что викингам практически всегда удавалось нападать неожиданно, наличие вороньих стай над их эскадрами - миф...
10. Рассвет. В ожидании ветра...
11. Суровый берег Шотландии. Wouter Florusse.
12. Морские мародёры. Wouter Florusse.
13. Флотилия викингов в походе. Gabriela Díez.
14. У чужих берегов. Валерий Черненко.
15. Гавань викингов. Alexander Forssberg.

[Велизарий2009]

Spoiler (expand)

1.Барселонская каррака,1480г. 2.Бременский ког 1380г. 3.Каравелла с латинским парусным вооружением 1480г.4.Каррака около 1468г. 5.Английский ког 1300г. 6.Португальская каррака 1430г.7. Нао Адриатического моря 1480г. 8.Большое торговое судно конца 14 века. 9.Датский ког 13 века. 10. Ког графа Варвика 1480-1485гг. 11.Каррака из Матаро 1450год. 12.Миланский корабль 1339г.(реконструкция по церковному изображению). 13. Большая венецианская каррака начала 15 века. 14.Венецианское торговое судно 1300 год. 15.Венецианская большая галера конца 15 века. 16.Разрез корпуса каравеллы 1480 год.