[Aleksei13061984]

Приветствую. Хочу сразу предупредить, что это узкоспециализированная тема. Почему я её решил создать? Дело в том, что ещё с начала двухтысячных годов морские музеи разных стран стали публиковать в интернете чертежи военных и гражданских кораблей. Это в основном старые чертежи кораблей в период с конца XIX века и до середины XX века, а поэтому гриф секретности с них снят уже давно. Сейчас эти чертежи находятся в основном на официальных сайтах этих музеев, а также раскиданы по всяким форумам - судомодельным или военно-историческим. Я собственно и решил в этой теме собрать всё то, что я нашёл на этих тематических форумах. Именно здесь я буду выкладывать чертежи военных и гражданских кораблей в высоком разрешении, а именно от 2900х1800 и до 4700х1900.


Сторожевой катер ML1129 ( тип HDML ). Серия деревянных сторожевых катеров типа HDML состояла из 494 единиц и была построена в 1940-1944 годах. Полное водоизмещение: 53 тонны. Длина: 22 метра. Ширина: 4,8 метра. Максимальная скорость: 12 узлов. Вооружение: одно 40-мм или 57-мм орудие, один или два 20-мм зенитных автомата, восемь глубинных бомб.

[Aleksei13061984]

Крейсера типа "Леон Гамбетта" - французские броненосные крейсера начала XX века. Всего было построено три военных корабля этого типа: "Леон Гамбетта", "Жюль Ферри", "Виктор Гюго".


1. Крейсер "Леон Гамбетта", введён в строй в июле 1905 года ( общий вид сбоку ).

Spoiler (expand)

2. Крейсер "Леон Гамбетта" ( вид сбоку в разрезе и вид сверху ).

Spoiler (expand)

Полное водоизмещение: 13108 тонн. Длина: 148,3 метров. Ширина: 21,4 метра. Двигатель: три паровые машины тройного расширения. Максимальная скорость: 23 узла. Бронирование: пояс 70-150 мм. Вооружение: четыре 194-мм орудия в двух башнях, шестнадцать 164,7-мм орудий, двадцать две 47-мм пушки, две 37-мм пушки, два однотрубных 450-мм торпедных аппарата.


3. Крейсер "Виктор Гюго" у берегов США в Нью-Йорке.

Spoiler (expand)

Броненосные крейсера типа "Леон Гамбетта" были значительным шагом вперёд во французском кораблестроении. Все они отличались хорошей защищённостью и мореходностью, на момент постройки были одними из лучших в мире. Их вооружение, по сравнению с предыдущими французскими крейсерами, увеличилось вдвое. Во время Первой мировой войны броненосные крейсера типа "Леон Гамбетта" прикрывали транспортные перевозки в Средиземном море.

[Aleksei13061984]

Pr.Eugen

Тогда Вам станет понятно, кого должны были гонять "каунти".

Да, против рейдеров ( вспомогательных крейсеров ) они создавались в первую очередь и даже немецкий "Атлантис" потопили, но не будь ограничения в 10 тысяч тонн, то всё равно впихнули бы броню хотя бы 60-70 мм.

[Pr.Eugen]

Aleksei13061984 18 November 2025, 15:34

Да, против рейдеров ( вспомогательных крейсеров ) они создавались в первую очередь и даже немецкий "Атлантис" потопили

А ещё "Пингвин"...

Aleksei13061984 18 November 2025, 15:34

но не будь ограничения в 10 тысяч тонн, то всё равно впихнули бы броню хотя бы 60-70 мм.

Это и так понятно.
Но в пределах лимита в 10000 тонн для достижения дальности и мореходности пришлось жертвовать бронёй.

[Aleksei13061984]

North Carolina - американский броненосный крейсер типа Tennessee, введён в строй в мае 1908 года. Всего было построено четыре корабля этого типа. Это были последние броненосные крейсера США.


1. Крейсер North Carolina ( вид сбоку в разрезе ).

Spoiler (expand)

2. Крейсер North Carolina ( схема бронирования ).

Spoiler (expand)

Полное водоизмещение: 15980 тонн. Длина: 153,76 метра. Ширина: 22,23 метра. Двигатель: две паровые машины тройного расширения. Cкорость хода: 22 узла. Бронирование: пояс 76-127 мм. Вооружение: четыре 254-мм орудия в двух башнях, шестнадцать 152-мм орудий, двадцать две 76-мм пушки, двенадцать 47-мм пушек, две 37-мм пушки, а также имелось торпедное вооружение.


3. Крейсер North Carolina на фотографии.

Spoiler (expand)

Первые два крейсера типа "Теннесси" вступили в строй в 1906 году, а остальные два в 1908 году. Они имели неплохое вооружение и бронирование. Однако после ввода в строй трёх британских крейсеров типа "Инвинсибл" к 1909 году, американские крейсера типа "Теннесси" перешли в категорию устаревших. Британские крейсера были быстрее, так как на них установили паровые турбины. Они развивали скорость 26 узлов. По вооружению британцы также были лучше, их восемь 305-мм орудий намного превосходили то вооружение, которое было на американских крейсерах. И даже по броне британцы имели превосходство ( пояс 102-152 мм ).

[Aleksei13061984]

Эсминец "Майрант" - американский эсминец типа "Полдинг", введён в строй в июле 1911 года. Всего был построен 21 эсминец этого типа. Это первые эсминцы США, паровые котлы которых работали на нефти ( вместо угля ).


Эсминец "Майрант" ( вид сбоку в разрезе ).

Spoiler (expand)

Полное водоизмещение: 887 английских тонн. Длина: 89,56 метров. Ширина: 7,95 метров. Максимальная скорость хода: 30 узлов. Вооружение: пять 75-мм пушек и три двухтрубных 457-мм торпедных аппарата.


Эсминец "Стеретт" на фотографии.

Spoiler (expand)

Эсминцы типа "Полдинг" были введены в строй в 1910-1912 годах. Принимали участие в Первой мировой войне, в основном для сопровождения конвоев в Атлантическом океане. Ни один эсминец не был потерян. Все они были сданы на слом в 1930-е годы.

[Aleksei13061984]

После того как вечером 7 ноября форум свалился в штопор, исчезли все картинки загруженные при помощи форумного загрузчика до седьмого числа ноября. А ведь я много времени потратил на поиск этих чертежей и фотографий. И вот уже семнадцатый день форум стабильно находится в штопоре и не хочет из него выходить. Правда Админ обещал, что всё это когда-нибудь исправит. Я не буду в этой теме ничего выкладывать, пока всё не будет исправлено.