[Морандир]

Звёздные Разрушители

Spoiler (expand)

Spoiler (expand)

Звёздный эсминец (разрушитель) типа "венатор" (англ. Venator-class Star destroyer), также известный как республиканский штурмовой крейсер – один из основных кораблей, использовавшихся Великой Армией Республики на последних этапах Войн клонов.
Характеристики
«Венатор» был разработан и сконструирован «Верфями Куата». Типовая модель имеет 1 137 м в длину, что делает её одним из крупнейших кораблей, приспособленных к атмосферным операциям — посадке на планеты для выгрузки или взятия на борт войск и транспортных средств.
Причиной появления «Венатора» стала популярность кораблей типа «Аккламатор». «Венатор» разработала конструктор Лира Вессекс (Lira Wessex); он предназначался для использования в качестве универсального многоцелевого корабля среднего размера. Он мог выполнять широкий спектр функций — от носителя истребителей до военного транспорта и боевого корабля. В роли носителя истребителей с расширенными возможностями «Венатор» стал популярен среди джедаев-асов.
«Венатор» оснащён мощными двигателями, гипердвигателем класса 1, надежными дефлекторными щитами, большим парком истребителей и наземных штурмовых транспортов, и большим арсеналом бортового оружия. Его главный реактор способен аннигилировать 40 000 т гиперматерии в секунду, производя 3,6 * 10^15 гигаватт энергии.
Эти корабли носили красный цвет дипломатического иммунитета, как и все прочие республиканские суда; в первые годы Галактической Империи их корпуса лишились республиканских эмблем и приобрели скучный серый цвет.
Вооружение
Вооружение звёздного эсминца типа "венатор" состоит из 8 тяжёлых сдвоенных турболазерных установок, 2 средних сдвоенных турболазерных пушек, 26 сдвоенных оборонительных лазерных пушек и 4 тяжёлых торпедных аппаратов для протонных торпед.
Восемь тяжёлых сдвоенных турболазерных установок DBY-827 являются основным оружием "венатора". Они имеют два режима наведения. При установленном режиме дальнего наведения DBY-827 может сбивать неприятельские суда в пределах до 10 световых минут. В ближнем бою установка может совершить полный оборот за 3 секунды – в режиме быстрого наведения.
DBY-827 имеет семь уровней мощности. Это позволяет пилотам и канонирам "венатора" выбирать уровень мощности выстрела – от небольшого залпа до распыляющего взрыва. Как любой боевой корабль, звёздный эсминец типа "венатор" может, когда это необходимо, направить почти всю мощность своего реактора на тяжёлые турболазеры.
По предложению Энакина Скайуокера тяжёлые турболазерные орудия, которые ставятся на СТАУ, были установлены во внутренних ангарных отсеках кораблей типа "венатор" Флота Разомкнутого Кольца. Эти орудия должны были защищать эсминец, когда он открывал створки ангарных отсеков, чтобы принять на борт личный состав. Их использование дало ощутимые результаты во время второй битвы при Корусканте.
Комплектация
Несмотря на то, что он обладает мощным вооружением и находится на одном уровне с более старым звёздным разрушителем типа "виктория", "венатор" разрабатывался в основном как носитель истребителей. Его ангарные отсеки намного больше, чем у старых звёздных разрушителей типа "виктория", и более поздних типа "император".
До образования Галактической Империи типичный республиканский "венатор" носил 420 истребителей: 192 V-крыла или V-19 типа "торрент", 192 перехватчика Эта-2 типа "актис" и 36 истребителей АИР-170. Также в корабельных ангарах обычно стояли различные челноки.
Вдобавок к стандартным внутренним ангарным отсекам, нос "венатора" может раскрываться, давая доступ к верхней лётной палубе длиной в полкилометра. Эта лётная палуба дает "венатору" возможность быстро выпустить сотни истребителей. Тем не менее, медленно открывающиеся бронированные носовые створки делают корабль чрезвычайно уязвимым.
Чтобы скомпенсировать это слабое место, используются мощные щиты, однако данный недостаток конструкции был полностью устранён лишь в последующих моделях звёздных эсминцев, таких, как тип "император". Турболазеры СТАУ были включены в конструкцию для защиты корабля в то время, когда открываются длинные сворки.
"Венатор" также имеет ангарные выходы по правому и левому борту. Они используются для перемещения людей и грузов при стыковке с космическими станциями, швартовочными башнями и более крупными кораблями. В соответствии со своим предназначением – носитель истребителей – "венатор" отличается оригинальным двойным башенным мостиком. Левая башня – командный мостик истребителей, правая служит обычным рулевым и командным мостиком. В будущих разработках также применялся такой двойной мостик.
"Венатор" также может служить военным транспортом; он способен входить в атмосферу планет и садиться на поверхность. В стандартной комплектации доимперские звёздные эсминцы типа "венатор" несли 40 канонерок СНДК/п и 24 шагохода АТ-ТЕ для наземных операций.
История
Звёздные эсминцы типа "венатор" участвовали во многих сражениях, начиная с середины Войн клонов. Во время второй битвы при Корусканте свыше тысячи кораблей помогали оборонять столицу и сыграли решающую роль в операции, целью которой было отогнать силы КНС и спасти Верховного канцлера Палпатина. Эти боевые корабли использовались в качестве сопровождения для республиканских линкоров, и были достаточно быстрыми, чтобы преследовать вражеские корабли, а также достаточно крупными, чтобы возглавлять самостоятельные операции, такие, как битва за Кашийик и битва за Утапау.
В конце Войн клонов их превзошли атакующие крейсера типа "аккламатор" и звёздные эсминцы типа "виктория I", ставшие основными военными кораблями Республики, хотя вскоре после установления Нового порядка их заслонили разработки, ставшие позже звёздным эсминцем типа "виктория II".Обрели популярность новые, более мощные типы кораблей, такие как "император" и "тектор", а "венатор" и его варианты постепенно исчезли из рядов основных имперских эсминцев. И при этих условиях "венаторы" продолжали служить Империи, даже во время эры Восстания, хотя и в ограниченном количестве.
После окончания Войн клонов многие "венаторы" были брошены и оставлены дрейфовать в космосе. Некоторые из этих судов попали в руки мандалорцев, консорциума Занна, картеля хаттов и различных пиратских группировок.

Spoiler (expand)

Звёздный Разрушитель типа «Имперский I» (англ. Imperial-I class Star Destroyer) — первый имперский корабль из серии Звёздных Разрушителей.' Стал основой для типов Звёздных Разрушителей типа «Император II», и «Император III».
Характеристики
Имеющий клиновидную форму, которая берет свое начало со времен Старой Республики, звездный разрушитель класса Имперский имел выдающуюся карьеру и являлся основной ударной единицей в Имперском Космическом флоте. Это невероятное творения длиной 1600 метров несет на своем борту свыше 100 единиц оружия и способно к покорению целых миров (если эти миры не имели планетарных щитов). Имперский класс стал основным двигателем Имперского правления. Командные мосты этих гигантов укомплектованы самыми лучшими экипажами в Имперском космическом флоте.
Зачастую одного появления на орбите этого устрашающего корабля достаточно, чтобы подавить мятеж в любом из миров, жители которого сочувствуют повстанцам, а командование Звездного Разрушителя может атаковать целые повстанческие флотилии, ни минуты не сомневаясь в своей победе.
Первоначально известные как класс Император, эти корабли были разработаны как массивные, мощные боевые звездолеты, предназначенные для ведения боя в глубоком космосе, которые должны были придти на смену, после Большой Джедайской Чистки, своим старшим братьям— Звездным Разрушителям класса Венатор. Первый звездолет сошел с верфей уже через месяц после объявления Нового Порядка в 19 ДЯБ. Согласно официальным документам, произведено было более чем 25 000 кораблей. Многие были разрушены в братоубийственной войне, которая вспыхнула после смерти Императора Палпатина, в то время как другие дезертировали или были захвачены. Звездные Разрушители этого класса принимали участие в основных этапах Галактической Гражданской Войны, включая Явинскую Битву, Сражение на Хоте и Эндорскую Битву.
Разработчик
Звездолет был разработан Лирой Уэссекс и произведен корпорацией «Верфи Куата». Лира Уэссекс, Имперский инженер, пошла по стопам своего отца, Уолекса Блайссекса, в многочисленном списке которого фигурирует почтенный Звездный Разрушитель класса «Победа». Благодаря ранним разработкам отца, Уэссекс предложила свой проект Звездного Разрушителя класса Имперский. Но это предложение, в высших Имперских командных кругах, не встретило поддержки, напротив, Уэссекс обвинили в нецелевых растратах.
Уэссекс доказала всем противникам своего проекта их неправоту, когда первый Звездный Разрушитель Имперского класса, сошел со стапелей корпорации «Верфи Куата» — чудо технологии, и будущая мощь Империи. Стоимость Звездного Разрушителя приблизительно 3.88 миллиардов Имперских кредитов, что в несколько раз больше, чем годовой бюджет отдельных звездных систем.
Команда
Команда Имперского класса требовало необычно высокое количество персонала. Согласно официально доступной статистике, Звездные Разрушители Имперского класса комплектовались, по крайней мере, 37 000 членами экипажа. В общей сумме, считая штурмовые подразделения (одна дивизия или легион, около 9 700 штурмовиков), общее количество составляло около 46 700. Также эта цифра включила и пилотов истребителей, шаттлов и прочего транспорта. Если же корабль исполнял роль флагманского судна, то на борту размещалось еще дополнительных 900 человек вспомогательного персонала. Также Звездный Разрушитель мог разместить до 1 800 пассажиров.
Суда Новой Республики близких по размерам со Звездным Разрушителем имели гораздо меньшую команду. Те звездолеты, которые поступили на службу Новой Республике, управлялись командой в количестве 8 000 человек, всего же на борту было около 28 000.
Такое большое количество персонала объясняется тем, что корабль был предназначен для долгих космических полетов в различных уголках галактики, где не было имперских обслуживающих баз, а в случае тяжелых многодневных боевых действий, Звездный Разрушитель Имперского класса мог не снижать боевую готовность из-за фактора усталости экипажа. Также одной из причин была низкая автоматизация процесса управления, по сравнению с последними военными кораблями Новой Республики. Ну и корабли, отслужившие свой шестилетний срок, требовали большие команды техников, для поддержания звездолета в рабочем состоянии. Командный мост
Как было сказано выше, корабль имел клиновидную форму, которую сверху венчала командная башня, где и располагались необходимые системы, приборы управления, бортовой компьютер и капитанский мостик. Командный мост Звездного Разрушителя Имперского класса был массивным, очень схожий с башней разрушителя класса «Палач». Высота между палубой и потолком составляла три— четыре метра, из-за проходов для команды и ям управления. Общее количество палуб было около 20 — 30, со средним интервалом между ними 3 метра. На вершине командного моста располагалось два купола— генераторы дефлекторного поля — ISD-72x «KDY» или «Om-Thaim» в старых вариантах корабля, и коммуникационные системы.
Ангары
Звездный разрушитель на своей донной части имеет два стыковочных ангара. Кормовой стыковочный отсек— основной пусковой и посадочный отсек для всех шаттлов, судов обеспечения и грузовых кораблей, а также истребителей. Он может вместить в себя корабль длиной до 150 м. Ангар оборудован абордажными трубами, комнатой управления, проекторами магнитного поля, малыми тракционными проекторами и магнитными клещами. По углам ангара установлены две мощные тракционные установки Q7 компании «Phylon», с помощью которых корабль подтягивается к ангару, где для его удержания и используются магнитные клещи. Истребители подвешены на специальные стойки, с которых они и стартуют. Возвращающиеся истребители захватываются меньшими тракционными лучами и транспортируются в приемник, где пилот выходит. После этого истребитель снова перемещается через туннели к ангару, где обслуживался и готовился к следующему запуску. Ангар связан с внутренними отсеками передней части корабля и трюмами, каждый из которых, в свою очередь, соединяется с гигантскими шахтами лифтов. Перед трюмами расположен передний пусковой отсек. Передний пусковой отсек используется преимущественно как дублер основного, если тот выйдет из строя, а также для запуска шаттлов высокопоставленных лиц.
Вооружение
Стандартные имперские звездные разрушители оснащены 12 тяжелыми турболазерами, 4 тяжелыми ионными пушками и многочисленными средними и легкими лазерными и ионными орудиями. Если же рассмотреть этот вопрос более подробно, то все вооружение корабля можно разделить на две категории: главная батарея и вспомогательное вооружение.
Звездный Разрушитель класса Имперский-I обладал главной батареей состоящей из 6 сдвоенных тяжелых турболазеров и 2 сдвоенных тяжелых ионных орудий, расположенных в двух специальных обоймах по четыре места каждая по бокам основания командного моста. Именно такое расположение вызывает много споров, которые заключаются в том, почему проектировщики не использовали клиновую форму корабля, что бы дать возможность тяжелым орудиям сосредоточить свой огонь во фронтальном секторе. Возможно, причиной этому были проблемы с распределением энергии или конструктивные особенности, которые не позволяли распределить орудия большой мощности по другому из-за существенной отдачи. Но, тем не менее, корабль все равно мог использовать всю свою огневую мощь, наклонив корпус вонюч
Вспомогательное вооружение состояло из многочисленных легких и средних лазерных батарей, установленных по периметру и на хребте корабля. Оно предназначалось для отражения нападения небольших кораблей, так как тяжелые орудия были не способны угнаться и отследить маленькую цель. Некоторые орудия из вспомогательного арсенала были предназначены для уничтожения ракет и истребителей, в то время как другие для работы с более крупными боевыми корабли. Некоторые звездолеты, типа Emancipator (ex-Accuser) и Химера, были переоборудованы протонными пусковыми установками.
Оружие Звездного Разрушителя было разработано, для стрельбы на большие дистанции, поэтому во время Эндорской Битвы оружейные системы оказались не приспособленными для ближнего боя, чем и воспользовался флот , смешавшись с флотом Империи.
Энергия
Самым важным новшеством проекта было решение заменить устаревший источник энергии использовавшийся на кораблях класса Победа на солнечный ионный реактор I-a2b компании «Sienar Fleet Systems», генератор энергии, несравнимый с чем-нибудь когда-либо производимым. По существу этот реактор может питать системы гипердвигателя разрушителя, вооружение, субсветовые двигатели, компьютеры, и системы жизнеобеспечения со 100 % показателем и все еще сохранять существенный запас энергии. Реактор заключен в тяжело-защищенный купол, построенного из дюрастила и карбонита, расположенного на брюшной поверхности разрушителя. Есть расы, которые за всю свою историю существования, не израсходовали энергии, необходимой для гиперкосмического прыжка Звездного Разрушителя.
Двигатели
Для движения Звездный Разрушитель использует три главных ионных двигателя Destroyer-I произведенных специально для этого типа корабля «Верфями Куата». Для чрезвычайных ситуаций, требующих ускорения, Имперский класс мог использовать свои дополнительные четыре двигателя Gemon-4 компании «Cygnus Spaceworks».
Войска и техника
Стандартный разрушитель несет на борту 72 единицы TIE/ln (6 эскадрилий по 12 кораблей в каждой), в разной конфигурации. Стандартная конфигурация включает в себя три эскадрильи стандартных TIE/ln, две эскадрильи TIE Перехватчиков и одна эскадрилья Бомбардировщиков TIE/sa. Во время битвы при Явине в ангарах каждого стандартного звездного разрушителя находилось по 4 эскадрильи стандартных TIE/ln, одна эскадра TIE Перехватчиков и одна эскадра TIE Бомбардировщиков. К началу битвы при Эндоре вместо одной из эскадрилий истребителей TIE/ln на борту звездного разрушителя обычно размещалась дополнительная эскадрилья Перехватчиков TIE/sa. Также конфигурация эскадрилий могла быть изменена в зависимости от выполняемых задач.
Флотилия кораблей поддержки, текущий ремонт которых выполняется на борту звездного разрушителя, состоит из 8 шаттлов класса «Лямбда», 15 транспортов класса «Дельта» для десантирования штурмовиков, 5 атакующих канонерок и различного числа канонерок класса «Скайпрей» и нескольких боевых шаттлов класса «Гамма».
Кроме того, на борту звездного разрушителя находятся отряды межпланетного десанта: 12 посадочных барж класса «Тета», 20 шагоходов АТ-АТ и 30 легких машин АТ-SТ. Каждый корабль имеет на борту 9700 солдат. Если планета требовала длительного присутствия, Звездный Разрушитель может в считанные часы развернуть наземную базу с гарнизоном в 800 солдат, на вооружении которой находятся 10 шагоходов AT-AT, 10 AT-ST и 40 TIE/ln. Для широкомасштабного вторжения на чужую планету необходимо иметь целую флотилию, состоящую из 6 разрушителей, тяжелых и легких крейсеров и транспортных кораблей для перевозки войск.
Несмотря на все великолепие, класс «Имперский» не оборудован никакими средствами обслуживания рециркуляции. Ненужные материалы, мусор, поврежденное или устарелое оборудование просто выбрасывалось в космос, что создает большую опасность для местных космических трасс.

Spoiler (expand)

Звёздный разрушитель типа «Победа» (англ. Victory-class Star Destroyer mark I) — самый первый корабль из серии Звёздных Разрушителей. «Победа» изначально была кораблём Старой Республики, но с приходом к власти императора Палпатина эти корабли вошли в состав флота Империи.
Звёздный разрушитель типа «Победа» вступил в строй флота Старой Республики незадолго до окончания Войны Клонов. Война Клонов позволила кораблю очень быстро доказать свою боевую эффективность. Первой флотилией, состоящей из кораблей этого типа был «Флот Победы», сокрушивший сепаратистов во многих битвах. У сепаратистов не нашлось ничего, что можно было бы противопоставить новым кораблям.
После войны, крейсера типа «Победа» еще несколько лет считались самыми крупными и мощными кораблями в галактике. Соревноваться с «Победами» могли только очень крупные корабли Конфедерации или личные корабли крупных правителей, построенные на заказ и представленные в единственном экземпляре.
С образованием Империи и появления в её флоте более совершенных Звёздных Разрушителей типа «Император», производство «Побед» уменьшилось, но это не значило, что «Победы» потеряли значение для имперского флота. Они продолжали служить в некоторых флотах. Их продолжали привлекать и для общевойсковых операций флота. Много их находилось в резерве в Ядре Галактики.
«Победы» являются прекрасным дополнением для наземных операций, так как они способны входить в атмосферу планет. Огромную помощь наземным войскам оказывает возможность корабля осуществлять артиллерийскую поддержку наступающих войск прямо из слоев атмосферы. Это дает «Победе» значительное тактическое преимущество, так как из атмосферы можно совершать значительно более разрушительные и точные удары. Однако сесть на поверхность планеты без специально подготовленной посадочной площадки «Победа» не способна. Несмотря на первичное предназначение «Победы» как корабля огневой поддержки, этот крейсер может быть очень опасен и для крупных кораблей противника. Полный торпедный залп из всех 80 орудий способен снять щиты с МС-80 и навсегда вывести из строя его генераторы защитного поля.
Некоторые «Победы», в первые годы постройки «Императоров», были списаны, разобраны или же проданы про-имперским правительствам. Первым флотом, в котором «Победы» полностью заменили на «Императоры» стал 27-ой Имперский флот. Наибольшее количество «Побед» приобрел Корпоративный Сектор Автаркия, в состав вооруженных сил которой вошли 250 «Побед».
Сразу же после битвы при Явине около ста «Побед» были отправлены на верфи Куата для ремонта боевых повреждений. Но из-за стремительного роста флота и большего внимания имперского командования к «Императорам» эти «Победы» простояли два года в ожидании металла, использовавшегося для бронирования имперских кораблей (что придавало им характерный цвет обшивки). Чтобы освободить занимаемые «Победами» доки, адмирал Кендел приказал бронировать корабли хаводом. Этот сплав придал
«Победам» уникальный, для имперского флота, красный цвет корпуса. Спустя несколько лет после битвы при Эндоре адмиралу Терадоку удалось заполучить 73 корабля, покрытых темно-красной броней. Вполне возможно, что это и были те самые 100 «Побед» два года прозябавшие в доках.

Spoiler (expand)

Ударный крейсер типа «Аккламатор I» (англ. Acclamator I-class assault ship), который также называют республиканским ударным кораблём, звёздным разрушителем типа «Аккламатор I» или средним фрегатом типа «Аккламатор I», а также средним фрегатом типа «Миротворец I» — космический корабль, созданный для Галактической Республики фирмой «Тяжёлое машиностроение Ротаны».
Характеристика
752-метровый штурмовой транспорт типа «Аккламатор I» может доставить на поле боя несколько тысяч республиканских солдат-клонов. Эти корабли вооружены 4-мя тяжёлыми торпедными установками, 24-мя лазерными огневыми точками с мощностью залпа в 6 мегатонн, и 12-ю счетверёнными турболазерными орудиями с максимальной мощностью залпа в 200 гигатонн.
Группа таких кораблей в состоянии выполнить орбитальную бомбардировку. Более поздние корабли типа «Аккламатор II» могут действовать в качестве сторожевиков и для поддержки десанта. «Аккламаторы» способны садиться на твёрдую поверхность планет, но кроме этого они могут приземляться и на поверхность океанов, что они с успехом продемонстрировали во время битвы за Мон Каламари.
Корабли типа «Аккламатор I» также могут перевозить технику, осуществляющую огневую поддержку — например, шагоходы АТ-ТЕ и СТАУ, которые служат для поддержки солдат-клонов на поле боя. Вдобавок к тому, что «аккламатор» осуществляет поддержку войск с воздуха, он несёт 80 канонерок СНДК, которые перебрасывают в зоны боевых действий транспортные средства, грузы и военный персонал. На каждом корабле типа «Аккламатор I» находятся 320 гравициклов, предназначенных для разведки и патрулирования.
По форме «Аккламатор I» напоминает клин или кинжал, как и боевые корабли Республики времён Мандалорских войн — такая форма позволяет сконцентрировать огневую мощь и одновременно уменьшить площадь поражения самого корабля. Такой дизайн использовался при создании большого количества различных кораблей в предшествовавшие годы, он же определил облик имперских кораблей на несколько последующих десятилетий.
История
Уже во время битвы на Джеонозисе, которая была первым военным столкновением с участием «аккламаторов», они внесли немалый вклад в победу Республики — доказав свою эффективность, они доставили на поле боя легионы солдат-клонов, в то время как основные корабли республиканского флота сражались с флотом сепаратистов на орбите. Сразу же после битвы на Джеонозисе Республика сделала заказ на ещё 1 000 таких кораблей. Экипажи «аккламаторов» были полностью укомплектованы клонами, по крайней мере, так было в 21 г. ДБЯ.
Незадолго до окончания Войн клонов в производство была запущена улучшенная версия — ударный крейсер типа «Аккламатор II». Позднее другие куатские разработки вытеснили «аккламаторы», однако общий облик кораблей остался неизменным ещё много лет.
Существует несколько типов «аккламаторов», предназначенных в основном для космических боёв, а не для штурма планет. Их дизайн также оказал влияние на разработки некоторых других боевых кораблей. Примером могут служить фрегаты «класс II» (к этому типу относился корабль «Ранд Эклиптик»), у которых более узкий корпус и два ангара с выходами на правый и левый борт. У них нет большого ангара, находящегося в нижней части, как у ранних кораблей типа «Аккламатор», но есть огромные втягивающиеся грузовые трапы, по которым в корабли входили батальоны солдат-клонов.
Более старые разработки служили в качестве боевых кораблей ещё до вторжения на Набу. У этих кораблей были более плавные формы, а некоторые типы основного оружия отсутствовали, чтобы освободить место для громоздких турболазеров. Третий вариант корабля, возможно, прямой предшественник самого «аккламатора», считался очень важной разработкой; он вошёл в состав боевого флота примерно после 32 г. ДБЯ.
Имперские «аккламаторы» служили в качестве боевых кораблей и военных транспортов, но некоторые вдобавок использовались в качестве невольничьих кораблей, на них во времена Галактической Гражданской войны в больших количествах перевозились порабощённые существа в различные имперские исправительные колонии. Хотя изначально «аккламаторы» не считались звёздными разрушителями, во времена Империи их иногда относили к этому классу кораблей. Несколько «аккламаторов» попало в руки криминальных группировок — например, консорциума Занна.

Spoiler (expand)

«Пеллеон» назвали в честь прежнего имперского гранд-адмирала Гилада Пеллеона. Звёздный разрушитель эпохи Наследия имел клинообразную форму, когда-то прославивший Венатор и Звёздный разрушитель типа «Император», пребывавших на вооружении у Галактической Республики и Галактической Империи соответственно. Также «Пеллеон» имел статус командного корабля, и имел некоторые элементы от Звёздных дредноутов вроде «Палача» и более ранних версии больших звёздных разрушителей.
Характеристики
Являясь примером воплощения философии, что классические проекты никогда не выйдут из моды, Звездный Разрушитель типа Пеллеон производства Верфей Куата - современный преемник имперских клиновидных по форме боевых звездолётов прошлого. Сравнительно нетронутая во время юужань-вонгской войны, Империя смогла использовать свои ресурсы для обеспечения технологического преимущества. Сойдя со стапелей спустя более ста лет после Битвы при Эндоре, тип Пеллеон использовался как Империей Дарт Крайта, так и во флоте Империи изгнанного Императора Рона Фэла. Названный по имени одного из выдающихся офицеров в истории Империи - гранд-адмирала Гилада Пеллеона (обучавшегося под опекой самого Трауна) - звездный разрушитель типа Пеллеон был одним из крупнейших и самых мощных кораблей в Имперском флоте.
Большинство звездных разрушителей типа Пеллеон использовалось в качестве командных или флагманских кораблей флота Империи. Секторальные флота могли иметь в своём составе множество таких Пеллеонов, в то время как меньшие могли иметь только один звездолёт этого типа, сопровождаемого фрегатами и меньшими патрульными кораблями. Современное техническое оснащение, на тот момент, делало корабль не только невероятно мощным, но также и превосходным командным звездолётом, позволяя типу Пеллеон быстро формировать ядро боевой группы или флота.
Высокий, со скошенными гранями, гладкий силуэт звёздного разрушителя был короче, чем у типа Император, открывая главным оружейным батареям, всё также расположенных ближе к центру корпуса, превосходный вид поля боя, тем самым увеличивая их зону поражения, по сравнению с предшественниками. Более мощные чем у типа Император броня и щиты увеличивали живучесть корабля в бою.
Вооружение типа Пеллеон состояло из батарей и включало: 5 тяжелых турболазерных батарей, 5 средних турболазерных батарей, 4 ионных батареи, 3 тракционно-лучевых батарей и 5 батарей протонных торпедных установок. В дополнение к мощному вооружению звездолёт был способен транспортировать внушительное количество другой космической техники, запуск и посадка которой происходили через донный ангар. Стандартная комплектация включала 48 истребителей типа Хищник и 6 шаттлов типа Нюн. Истребители располагались в специальных стойках в узких проходах по всей области ангара. Центры управления движением располагались с обеих сторон главного входа.
Командный мост по внутреннему оформлению был подобен первым моделям разрушителей: командная яма, окруженная палубой, откуда командир корабля управлял и визуально наблюдал через обзорные окна за состоянием звездолёта и полем боя. Количество экипажа было в шесть раз меньше чем у звездного разрушителя типа Император и составляло 8450 членов, однако уменьшилось и количество транспортируемых войск. Гипердвигатель класса 0.75, являющийся скорее исключением на корабле такого типа, обеспечивал невероятную скорость прибытия в пункт назначения, однако в случае его поломки у команды корабля могли возникнуть серьезные проблемы, так как резервного гипердвигателя предусмотрено не было, а запасы корабля для автономного пребывания в космосе были рассчитаны на 6 месяцев.
Не имеющий себе равного по техническому оснащению и по огневой мощи, звёздный разрушитель типа Пеллеон - совершенная машина для блестящих тактических умов Империи, объединившая в себе лучшие качества звездного разрушителя типа Император mark II и звездного разрушителя типа Экзекутор.

Spoiler (expand)

Звездный Суперразрушитель типа «Затмение», также известный как Звездный Дредноут класса Затмение (Eclipse-class Star Dreadnought) был новым Супер Звездным Разрушителем, чей размер в 17,5 километров чуть-чуть не дотягивал до размеров Звездного Разрушителя класса Палач.
Характеристики
Произведенный на свет все теми же знаменитыми Верфями Куата, новый императорский флагман был одновременно и воплощением жажды власти, так свойственной Императору, и военным кораблем. Этот невообразимый корабль целенаправленно разрабатывался для устрашения противника, поскольку запуганный враг - это поверженный враг. Черный как уголь звездолет, был в числе самых наибольших звездолетов, когда-либо построенных, а также в числе наиболее тяжело вооруженных военных кораблей всего времени. По своим масштабам Затмение, как и Палач, стали преемниками военных кораблей из далекого прошлого, таких как Звездных дредноутов Куата, которые предшествовали эпохе Новой Республике.
Экипаж
Управлять этой громадиной могла команда численностью более 700 000 членов экипажа, помимо которой на борту находилось 150 000 имперских солдат, 100 AT-AT и пять гарнизонных баз.
Экипировка
С поставленной перед ним задачей деморализовать войска противника Супер Звездный Разрушитель справлялся без особого труда. Корпус и дефлекторные щиты этого корабля отличались такой прочностью, что он мог без колебаний пойти на таран любого вражеского звездолета. Существенной модернизации за прошедшие годы подверглось и вооружение. Сотни тяжелых лазеров, турболазеров и улучшенных ионных орудий наряду с 600 TIE Перехватчиками и 96 TIE бомбардировщиками (на Затмении II также истребители Темные Дроиды) позволяло кораблю в одиночку сражаться против целого флота Новой Республики. Проекторы искусственного гравитационного поля не оставляли противнику шанса спастись бегством, уйдя в гиперпространство.
Вооружение
Помимо всего того, что было перечислено выше, класса Затмение задумывался как оружие, способное превращать в пыль целые миры. Главным наступательным оружием Разрушителя служил осевой суперлазер в две третих мощности суперлазера Звезды Смерти. Мощности суперлазера хватало для пробивания любого планетарного щита и раскалывания поверхностной коры планеты, пусть ее саму и не уничтожая. Так же массивный суперлазер широко использовался для уничтожения вражеских крупных боевых кораблей и космических боевых объектов. Для использования этого оружия необходима была целая система фокусировочных устройств и мощных генераторов.
Гипердвигатель
Гипердвигатель аналогичный гипердвигателю Палача и мощные субсветовые двигатели делали Затмение более мобильным супер оружием чем предыдущие Звезды Смерти.
История
Император Палпатин никогда не был искусным стратегом. Его власть в Империи держалась исключительно на терроре. Когда спустя 6 лет после своей смерти во время Битвы при Эндоре он вновь появился на галактической арене, то опять вступил на прежний путь создания чудовищного оружия и проявления невообразимой жестокости. Возродившись в новом клонированном теле, Палпатин собрал своих последователей со всех уголков Империи, а в качестве командного пункта для руководства своей армией он избрал новый флагман Затмение.
Проектирование и строительство Затмения началось сразу после Битвы за Хот. Спустя год в 4 после ЯБ Разрушитель хоть и не достроенный уже имел рабочий вариант суперлазера. Будущим космическим монстром заинтересовался Криминальный Лорд Тибер Занн, который послал своих агентов исследовать военный корабль. Занн хотел украсть звездолет из-за ценной информации, хранившейся в его главном компьютере. После налета и захвата корабля на орбите Куата, последовала первая битва незаконченного Разрушителя, в которой Занн использовал Затмение по назначению, как против Повстанческого Союза, так и против Галактической Империи. После кражи данных Занн покинул корабль.
Последующая достройка Затмения шла почти столь же долго, как и предыдущих двух Имперских Звезд Смерти, поэтому большинство времени, корабль провел в виде орбитальной боевой станции на орбите Бисса.
Законченное судно стало флагманским звездолетом перерожденного Императора Палпатина. Супер Звездный Разрушитель был уничтожен вместе с перерожденным Императором в 10 после ЯБ, в ходе Имперского атаки на Луну Шпиль в системе Да Суча, когда Люк Скайуокер и его сестра, Принцесса Лея Органа Соло, вынудили Императора потерять контроль над ураганами Силы, которые он сам же и вызвал. Массивный выброс темной энергии, предназначенный для уничтожения флота Новой Республики, поглотил корабль, превратив его в пыль.
Чертежи "Затмения"
Впоследствии, второй продублированный Разрушитель класса Затмения - Затмение II, заменил оригинал. Судьба этого корабля также окончилась совместным уничтожением звездолета, галактической пушки и Бисса. Таким образом, благодаря Новой республике, с галактической арены навсегда сгинул как Император Палпатин, так и его два последних технологических чудовища, грозящие Галактике полным уничтожением.

Spoiler (expand)

Звёздный Разрушитель «Палач» (англ. Executor-class Star Destroyer) — первый корабль из серии Звёздных суперразрушителей (Звездных Дредноутов). Первый корабль из серии был флагманом Дарта Вейдера и стал ассоциироваться в глазах многих жителей Галактики с Империей Палпатина. Корабль являлся абсолютным рекордсменом среди традиционных звездолетов, входивших в военно-космические силы Империи, — размерами его, на тот момент, превосходила только Звезда Смерти.
История
Инженер Лира Вессекс, которая когда-то разработала крейсер Звёздный разрушитель типа «Венатор» и Звёздный разрушитель типа «Император», предложила проект корабля, по сравнению с которым все остальные корабли галактики казались карликами.
Император был заинтересован проектом и разрешил начать строительство четырёх кораблей этого типа одновременно на верфях Фондора и Куата. Сенат пытался протестовать против решения императора, но Палпатин смог убедить их. После гибели Звезды Смерти, император приказал ускорить постройку «Палача». Причиной этого было желание императора предоставить своим гражданам очередной символ величия и нерушимости Нового Порядка.
Первые два корабля нового типа сошли со стапелей приблизительно в одно время. Первый корабль, получивший имя «Палач» стал флагманом Дарта Вейдера, а второй, «Палач-II», был спрятан на Корусанте и переименован в «Лусанкию». Первой миссией «Палача», в которой Ситхи оценили его мощь, стало уничтожение базы Альянса на планете Лаактиен. Вскоре корабль активно участвовал во многих операциях против повстанцев.
После Эндорской катастрофы «Палачи» стали весомым аргументом при доказательстве законности претензий многочисленных претендентов на престол. На момент возвращения гранд-адмирала Трауна, признавшие его регионы галактики не располагали кораблями этого типа. Но одно обладание подобным кораблем еще не было гарантом могущества.
В ходе борьбы за власть бывшим главой имперской разведки Исард, была захвачена «Лусанкия». После годичного ремонта, корабль вошёл в состав флота Новой Республики и весьма успешно использовался ею против остатков империи в течении длительного времени. Но во времена вторжения вонгов «Лусанкия» из-за своих размеров и огромного численного превосходства агрессора больше не могла удовлетворять стратегии Новой Республики. Поэтому Ведж Антиллес обороняя Борлейас, использовал «Лусантию» в качестве тарана.
Звёздные Суперразрушители прекрасно вооружены и защищены. Один корабль может противостоять целому флоту, но на деле проверить это не удавалось. Стоит также отметить, что все корабли этого типа погибли в результате случайностей, глупости или удачных диверсий повстанцев (новореспубликанцев). В открытом бою этот корабль — весьма опасный противник.
Звёздные Суперразрушители являются едва ли не самыми большими кораблями за всю историю Империи. Созданные удивительной женщиной Лирой Вессекс, придумавшей Звёздный разрушитель типа «Империал», они быстро заработали репутацию столь ужасного орудия, что при их виде даже бывалые командиры повстанцев и пиратов капитулировали. Порой из-за своего размера называемые Супер Звёздными Разрушителями (СЗР), эти корабли вошли в строй несколько месяцев спустя битвы при Явине.
Технические характеристики
Огромный, сверхпрочный класс Суперразрушителей измерялся 17 000 метрами в длине (в других источниках 18 000 метров, 12 000 метров). 279 144 Имперских офицеров и военнослужащих, обслуживали судно, в то время как 1 590 артиллеристов управляли более чем 5 000 турболазерами и ионными пушками. Тринадцать двигателей объединенных в пять групп дают классу Суперразрушитель для его размеров внушительное ускорение в 1230 G. Корабль несет на своем борту как минимум 144 истребителя, а массивный ангар может держать и обслуживать тысячи и более. Помимо этого на борту находится 200 других боевых звездолетов и кораблей поддержки, 5 гарнизонных баз и достаточно большое количество штурмовиков и шагоходов, чтобы уничтожить любую Повстанческую базу. Для питания одних только щитов Звездного Разрушителя требовалось количество энергии, эквивалентное энергии, выделяемой средней звездой (3.8 ? 1026 W).
Также на борту этого гиганта была эскадрилья поддержки, как у Звездных Разрушителей других серий. На «Палаче» могли находится более тысячи истребителей, предположительно более пятисот TIE-fighter’ов и еще столько же других истребителей имперского производства. Однако стандартная компоновка включала всего 144 истребителя (12 эскадрилий), что лишь вдвое превышало авиакрыло «Империал», и было явно недостаточно для прикрытия корабля такого размера.
Командная башня корабля класса Суперразрушитель имеет стандартное расположение, как и у Звездного Разрушителя класса Империал. Командный мост содержит две ямы управления, в которых размещены пульты управления звездолетом, а между ними центральный проход. С правой и левой стороны моста находятся ниши, содержащие станции защиты и оружие. Позади моста находится коммуникационные станции, турболифты и Голонет трансивер. На уровне под мостом был главный навигационный комплекс. Купола, расположенные вокруг и на командной башне Палача, служили для двух разных целей. Внутри куполов были катушки приемопередатчиков гиперволны для сверхсветовых активных сенсоров, в то время как лопасти, выдающиеся из купола, служат проекторами щитов.
Эти купола были не уязвимы для внешних атак, пока щиты оставались неповрежденными, но сконцентрированный огонь (вроде того который устроил Адмирал Акбар в ходе Эндорской Битвы)могли уничтожить защитное поле, тем самым подвергнув опасности как датчики, так и сами проекторы щитов. На корпусе корабля расположено много таких куполов, которые гарантируют отсутствие мертвых зон и обеспечивают полное распределение защитного поля по всей поверхности. Таким образом интенсивный огонь в отдельную область, и выведения из строя ряда генераторов дефлекторного поля не лишил бы звездолет всей своей защиты.
В более поздние годы производство Звездных Разрушителей класса Суперразрушитель и других Звездных Разрушителей Супер-класса продолжалось. После смерти Императора и деления Галактической Империи на враждующие феодальные владения Звездные Разрушители были очень популярным приобретением среди военачальников, надеющихся улучшить свою военную мощь и престиж. Некоторые попали в руки Новой Республики, где они боролись против Империи, которой когда-то служили.

Взято с Вукипедии.

[Ксеркс]

Имперские Крейсера

Spoiler (expand)

А я продолжу свою любимую Империю добавлять. Теперь пришло время крейсеров. Итак
Крейсер класса "Дредноут" (Dreadnaught-class heavy cruiser)

Длина судна - 600 метров. Вооружение у него, по меркам крейсеров, крутое - 10 турболазерных орудий, 20 счетверенных турболазерных пушек и 10 скорострельных турболазеров. Иногда на него навешивалось еще 25 ионных пушек. В ангаре у него умещается один челнок. На официальном сайте Звездных войн есть его описание, а полюбоваться им "в живую" мы могли в игре X-Wing vs TIE Fighter
Тяжелый крейсер типа "Мститель" (Vindicator-class Heavy Cruiser)

Длина судна - 600 метров, он вооружен 25 турболазерными пушками, 20 счетверенными скорострельными лазерными орудиями, 30 ионными пушками и 10 пусковыми ракетными установками. Сверх того на корабле имеются 3 проэктора притягивающего луча. В ангаре умещается эскадрилия истребителей. Корабль фигурировал в игре Star Wars Battlefront: Elite Squadron а подробные сведения о нем подчерпнуты из книги Starships of the Galaxy, издания 2007 года и сайта "Звездная кузница"
Ракетный крейсер типа "Залп"(Broadside-class cruiser)

Лично мне этот корабль запомнился по звездной стратегии "Империя в войне: завоевания голактики", где он залпом своих установок разносил любого врага. Вооружен этот 500 метровый корабль двумя турболазерами, для защиты от истребителей и 40 (!) ракетными установками.
Крейсер класса "Удар"(Strike-class medium cruiser)

Длина корабля - 450 метров, сравнительно небольная. Но навешано на нем оружия более, чем достаточно: 20 турболазерных орудий, столько же скорострельных ионных пушек, 10 лазерных орудий и 10 проэкторов притягивающего луча. Корабль фигурировал в игре TIE Fighter (откуда и скриншот) и X-Wing vs TIE Fighter. Подробное описания взято с сайтя "Звездная кузница"
Звездный крейсер класса "Воспрещающий" (Interdictor-class Heavy Cruiser)

При длине в 600 метров, корабль имеет относительно слабое вооружение - всего-лишь 20 счетверенных лазерных пушек да 4 мощных проэктора притягивающего луча. Слабая огневая мощь отчасти компенсируется ангаром на 24 истребителя и 3 челнока. Увидеть корабль мы могли в игре X-Wing vs TIE Fighter, а почитать про него в "The Far Orbit Project - A Pirates & Privateers Supplement"
Больше имперских звездных разрушителей и крейсеров я не нашел. Сейчас переключусь на истребители. А в качестве бонуса - имперское сверхоружие:
"Крушитель Солнц" (Sun Crusher)

Огромная одна большая пушка, на которой, правда, висят еще 5 лазерных скорострельных установок, чтобы отпугнуть вражеские истребители. Иллюстрация взята из "Jedi vs. Sith: The Essential Guide to the Force".
Галактическая Пушка(Galaxy Gun)

Гиганская станция, длиной в 7250 метров, одно огромное орудие, способное стирать целые звездные системы. Упоминание вскользь и эта корявенькая иллюстрация содержатся на официальном сайте Звездный Войн. Кроме этого упоминания о этом монстре можно встретить в комиксе "Dark Empire". Впрочем, врать не буду, комиксы это не по моей части, не видел. До скорого

[Ксеркс]

Вспомогательные Имперские корабли (челноки, фрегаты).

Spoiler (expand)

Что-то я задержался. Продолжим по кораблям Империи *звучит имперский марш*
Теперь пойдем по челнокам, транспортным кораблям и прочей вспомогательной авицаии.
Штурмовой транспорт ATR-6

Длина судна - 45 метров. Штурмовым он назван как раз из-за своего серьезного вооружения - 4 мощных сдвоенных турболазерных орудия, 2 ионных пушки и две же пусковых ракетных установки? Не мало для баржи! Скрин и инфа из игры X-wing vs. TIE Fighter
Штурмовой челнок класса "Гамма"

Орбитальный челнок. Расчитан на перевозку отряда в 40 человек. Вооружение - 4 лазерных и 2 ионных пушки, пусковая ракетная установка и гарпун для неведомых надобностей. Информация взята с официального сайта ЗВ
"Звездный галеон"

Громоздкий 300 метровый грузовой корабль. Воорудение состоит из пусковой ракетной установки и 10 турболазерных пушек по периметру судна. Фигоруровал в книжке "Starships of the Galaxy"
Катер обеспечения

Легкий одноместный катер из игры X-Wing vs TIE Fighter. Вооружение - две лазерных и две ионных пушки.
Эскортный катер JV-7

Одноместный и очень скоростной катер для конвоирования больших транспортных судов. Очень маневренный. Вооружение его составляют 3 лазерные пушки и одна скорострельная турболазерная. Взято из игры TIE Fighter
Тяжелый транспорт класса "Дельта"

Двадцатиметровый транспортник с сногсшибательным вооружением. Сами посудите - 8 счетверенных лазерных пушек, две массивные пусковые установки по бокам, 4 строенные скорострельные ионные пушки. И это для небольшого, по имперским меркам, транспортника!
Транспорт класса ETR-3

Транспортник из игры Star Wars: X-wing Alliance. Вооружение у него следующее:
4 подвижные труболазерные турели, 2 лазерные пушки, 2 ионные пушки и 2 пусковые установки
Челнок класса "Каппа"

Информация подчерпнута с сайта "Звездная кузница". Вооружен челнок двумя сдвоеными лазерными пушками и двумя же скорострельными бластерами
Челнок класса "Лямбда"

Самый распространенный имперский челнок. Появлялся во всех играх по Звездным Войнам а так же был любимым средством передвижения Дарт Вейдера. Вот вооружение челнока с официального сайта ЗВ: 2 сдвоенные Taim & Bak KX5 лазерные пушки 3 сдвоенные бластерные пушки,2 сдвоенные Taim & Bak KX5 лазерные пушки,2 сдвоенные Taim & Bak GA-60s лазерные пушки,1 кормовая ArMek R-T0 сдвоенная бластерная пушка, 8 лазерных пушек Taim & Bak KX5
Челнок типа "Страж"

Модификация "Лямбды", появлявшаяся во многих играх. Подробная информация - с официального сайта ЗВ. Отличаетсь большим ангаром, в который умещаются 6 шагоходов АТ-РТ и 55 солдат. Вооружение - 8 слазерных пушек, 1 сдвоенная скорострельная ионная, 2 пусковых ракетных установки и 2 скорострельных бластерных пуки в башенках.
Тюремный корабль "Ликтор"

Летающая тюрьма внушительных размеров - 780 метров. Понятно, что этот корабль не приспособлен к космическому бою и 10 скорострельных лазерных пушек на корабль установлены на крайний случай. Кроме того на корабле так же находятся 6 проэкторов притягивающего луча.
Десантное судно IF-120

Корабль приспособлен для доставки десанта с орбиты на планету. Эта баржа вооружена плохо и для боя в космосе совершенно не приспособлена. Она может "отпугнуть" протикника в бою на планете, сдержать его огнем 4 противопехотных лазерных пушек, против дроидов и мелкой техники на носу имеется сдвоенная ионная пушка. Понятное дело, что для длительной баталии корабль вооружен слишком плохо. Информация с сайта "Звездная Кузница"
Десантная капсула

Капсула из специального металла, снабженная тормозящим и рулевым двигателем. Капсула предназначена для спуска крупных единиц техники с орбитальных станций на планету. Управляется автоматически. Взято с официального сайта ЗВ
Лайнер С-3

Лайнер, использующийся в имперской армии для перевозки офицерского состава и высоких чинов. На судне отсутствует вооружение, зато щиты невероятно мощны. Появлялся в играх серии "TIE Fighter"
Баржа-ретранслятор II-xC

Этот корабль использовали для передачи команд из Штаба на большие расстояния. Ее длина - 30 метров, баржа сильно укреплена, но лишена вооружения вообще.
Боевой челнок класса "Эгида"

Крупный челнок, способный отбить атаку истребителей, но не приспособленный к долгому бою. На нем установлена одна ракетная установка и две лазерных пушки. Взято с сайта "Battlefront Encyclopedia".
Баржа 1 класса

Крупный (300м), неповоротливый корабль для транспортировки тяжелой техники. Вооружение очень слабое - одна-единственная лазерная пушка на турели средней мощности.
Транспортный корабль BFF-1

Фокус этого корабля заключается в том, что он беспилотный. Дроид управляет контейнером, доставляя крепногабаритные грузы на планету. Никакого вооружения на челноке не стоит.
Теперь пройдемся по имперским боевым кораблям разного назначения:корветы, разведсудна, крейсера и т.д.Примечание. Чтобы не занимать места говорю, что весь материал взят из официального сайта ЗВ, сайтов "Звездная Кузница" и Battlefront Encyclopedia" и игр X-Wing Alliance и TIE Fighter
Патрульный эсминец класса "Тесак"

Легкое суденышко, идеальное для разведки но совершенно не приспособленное для открытого сражения. Вооружение у него легкое - 3 счетверенные лазерные пушки да столько же ионных орудий малой мощности
Легкий крейсер класса "Штык"

Крейсер, пусть даже легкий представляет серьезную опасность для истребителей и плохо защищенных судов. 8 тяжелых турболазеров способны пробивать бронюорбитальных станций, а 6 скорострельных лазерных пушек необходимы для борьбы с истребителями. Кроме того на корабле имеется 10 проекторов притягивающего луча. Размеры корабля так же внушительные - 200 м.
Легкий крейсер класса "Каррака"

350 метровый кресер, снабженный 10 тяжелыми турболазерами и 20 ионными пушками. Имеется так же 5 проекторов притягивающего луча.
Легкий крейсер "тип 1000"

200 метровый корабль с избыточной огневой мощью. На нем установлены 28 тяжелых турболазеров и 12 ионных пушек. Кроме того на корабле имеется ангар на 12 СИД истебителей
Легкий фрегат типа "Страж"

Штабной корабль. Длина - 42 метра, вооружение - 4 легкие лазерные пушки
Имперское разведывательное судно

Как и и полагается разведкораблю, это судно быстрое, маневреное и с минимальным вооружением - три легких турболазерных орудия
Патрульный корабль IPV-1

Корабль, созданный для борьбы с контрабандистами. На нем стоит лишь 4 легких турболазера и одна пусковая ракетная установка, зато он быстр и маневренен, ка и полагается кораблю такого типа
Фрегат класса "Улан"

Судно, созданное, как понятно из названия, для кавалерийской атаки, тактики "ударь и беги". Вооруден 20ю счетверенными скорострельными лазерными пушками высокой мощности
Легкий корвет 1 типа

Еще один корабль, созданный для борьбы с контрабандистами. Вооружен 6 турболазерными сдвоенными орудиями
Эскортный фрегат типа "Небулон-В"

Корабль использовался как Альянсом, так и Империей. В фильме мы видели его как повстанческий корабль, однако на официальном сайте утверждается, что имперцы так же его широко использовали. 300 метровый фригат вооружен 12 турболазерами и таким же количеством лазерных пушек
Фрегат типа "Небулон-В2"

Размеры этой модификации изменились до 250 метров, теперь на судне стоят 18 турболазеров и 22 скорострельных лазерных пушки
Разведкорабль VT-49

Легкое судно, вооруженное пусковой ракетной установкой и двумя лазерными пушками. Лимит не позволяет выложить продолжение, посему - до завтра

[Дракон]

Корабли мандалорцев

Spoiler (expand)

Дредноут типа «Кэндосии»

Spoiler (expand)

Название огромного, более километра в длину, мандалорианского дредноута, не зря переводиться с языка этого воинственного народа как «безжалостный». Это самый тяжеловооруженный и лучше всего защищенный корабль во всем мандалорском флоте.

Как известно, мандалорцы хорошие воины, но созидательная деятельность явно не для них. Республиканские военные, обследовавшие первый доставшийся им дредноут, с удивлением обнаружили установленные на нем двигатели разработки корпорации Corellia StarDrive и палубные настилы и перекрытия производства компании Byblos Drive Yards.

Дредноут «Безжалостный» даже без сопровождения (без которого немыслим поход ни одного линкора или тяжелого крейсера – прим.) представляет огромную опасность для любого противника. Сверхтяжелые ракеты дредноута могут применяться не только для уничтожения вражеских корабей, но и для бомбардировок планет. Во время Мандалорских войн (Mandalorian War) эти ракеты были использованы мандалорскими кораблями (и этими дредноутами в том числе) для бомбардировки планеты Серроко (Serroco).

Неизвестно, использовались ли линкоры этого типа мандалорцами в последующих войнах. Скорее всего, «Безжалостные» сыграли свою роль и в последовавшей, спустя 300 лет, очередной великой войне.

Линкор типа «Кирамуд»

Spoiler (expand)

Линейный корабль (линкор) «Кирамуд» (в переводе с мандалорского – «убийца») – один из наиболее мощных кораблей мандалорского флота и неизменный участник любого планетарного вторжения. Первые «Убийцы» появились в мандалорском флоте во времена Великой Ситской войны (Great Sith War) и активно использовались во времена Мандалорианских войн, приняв участие во всех крупных битвах этой войны.

Ангары корабля вмещают три полные эскадрильи истребителей и три транспорта «Шаадлар» являющихся его главным десантным средством. «Убийца» хорошо вооружен и представляет собой большую угрозу для любого республиканского крейсера, но, как и любой другой линкор нуждается в сопровождении кораблями меньших размеров и истребителями. Основное оружие линкора – ракеты, которые используются как против крупных кораблей, так и для орбитальной бомбардировки целей на поверхностях планет.

На одном из «Убийц», линкоре Джай’галаар (Jai'galaar), три года воевал известный мандалорец Ролан Дайр (Rohlan Dyre) командуя отрядом мандалорцев.

Линкор типа «Кельдаб»

Spoiler (expand)

Линкор типа «Кельдаб» - проект мандалорской компании «МандалМоторз», названный так в честь столицы планеты Мандалор, города Кельдаб. Первые «Кельдабы» увидели свет в ранние годы Галактической Гражданской войны, вероятно, вскоре после того, как Мандалор окончательно попал в политическую зависимость от Империи.

Корабль уступал по колличеству вооружения большинству кораблей своего класса (и, вероятно, размера), но все же мог доставить им немало неприятностей в открытом бою. Причем пострадать от пушек мандалорского корабля могли даже такие противники как ЗР типа «Император» или тяжелые крейсера мон каламари. «Кельдаб» неплохо защищен и обладает хорошей живучестью. Тяжелое пушечное вооружение хорошо дополняет пусковая установка, ракеты которой могут игнорировать защитное поле корабля, непосредственно поражая корпус. Правда, игнорировать получалось только дефлекторы, защищающие от энергетического оружия, «физические» поля приходилось пробивать традиционным способом. Интересной особенностью «Кельдаба» было наличие уникального оборудования позволявшего «высасывать» щиты неприятельского судна направляя полученную энергию на питание собственных бортовых систем и оружия.

Недостатком линкора можно назвать отсутствие оборонительного вооружения пригодного для отражения атаки истребителей и бомбардировщиков, хотя наличие на борту трех полноценных эскадрилий истребителей, дает возможность организовать достойную защиту. Однако же если истребители прикрытия удавалось нейтрализовать, сковав боем на удалении от корабля-носителя, или уничтожить, «Кельдаб» становился практически беззащитным и мог серьезно пострадать от атак бомбардировщиков (как на иллюстрации ниже)

Кроме мандалорцев «Кельдабы» использовала только одна фракция - Консорциум Занна (Zann Consortium). Чертежи этого корабля удалось добыть шпионам Занна, после чего на верфях Консорциума было построено некоторое количество этих линкоров. Не лишним будет обратить внимание на тот факт, что «Кельдаб», с технической точки зрения, является достаточно сложным в постройке кораблем. По уровню технологичности корабль примерно равен ИЗР. Следовательно, лишь немногие верфи могли построить такой корабль. Даже Консорциум, обладавший сравнительно большими производственными возможностями, вряд ли обладал большим количеством «Кельдабов» (вероятно около 5-10 кораблей)

Десантный транспорт типа «Шаадлар»

Spoiler (expand)

Слово «шаадлар» в переводе с мандалорского языка значит «движение» или «перемещение» что, в общем-то, соответствует предназначению судна – быть доставщиком мандалорских сил вторжения. Проект судна был украден мандалорцами за многие поколения до вторжения в республику у другой культуры и приспособлен для собственных нужд. Эти суда постоянно модернезировались мандалорцами, но сумели сохранить характерные черты первоначального проекта.

Транспорты «Шаадлар» вооружены по характерному для мандалорцев принципу – оружия много не бывает. Вооружение судна предназначено в первую очередь для очистки места посадки от войск противника и мощного прикрытия своих войск, действующих на земле. Но при необходимости «Шаадлары» могли доставить много неприятностей и республиканским кораблям в космическом бою.

Эти суда использовались мандалорцами в Великой Ситской войне (Great Sith War) и во времена «Мандалорских войн» (Mandalorian War).

Штурмовая канонерка типа «Тэроч»

Spoiler (expand)

«Безжалостный» - именно так переводиться название этой канонерки с мандалорского языка. Канонерка была универсальной, совмещая в себе функции тяжелого истребителя, машины огневой поддержки, осуществлявшей прикрытие своих войск при боевых действиях на поверхности планет и легкого войскового транспорта. Страшным сном любого капитана республиканского флота был заход «Безжалостных» в корму его зведолета, ведь расположение орудий республиканских кораблей, идеально оптимизированных для ведения огня по фронту, делало их практически беззащитным от атак с тыла. Если же подобный «заход за спину» случался, экипажу республиканского корабля оставалось уповать только на собственные истребители и, возможно, на поддержку со стороны других крупных кораблей.

«Безжалостные» использовались мандалорианскими нео-крестоносцами (Neo-Crusaders) во времена «Мандалорских войн» (Mandalorian War). Известно об участии некоторого числа этих канонерок в битве за Катар (Battle of Cathar).

Кстати, мандалорцы высадившиеся с одного из «Безжалостных» на Ванкуо (Vanquo), случайно (именно случайно) обнаружили и захватили Джараэль (Jarael) когда она развлекалась со световым мечом Зейна Керрика (Zayne Carrick), изображая из себя джедая.

Штурмовой корабль типа «Джехэви’ир»

Spoiler (expand)

Как и у многих других кораблей мандалорского флота, «Джехэви’ир» обладает «говорящим названием». В переводе с мандалорского языка «Джехэви’ир» значит «засада». Подобно транспорту типа «Шаадлар», проект «Засады» был украден у другой культуры и был основан на технологии «Василисков» (Basilisk), и также служил многим поколениям мандалорцев.

Корабли этого типа известны своей способностью осуществлять стремительные атаки, как на вражеские корабли, так и наземные цели. Пушки «Засады» могут быть подготовлены к стрельбе даже в гиперпространстве и открыть огонь сразу после выхода из него. На «Засаде» нет ангаров, но есть внешние стыковочные шлюзы, с помощью которых возможна стыковка с другими кораблями и судами как для перемещения грузов, так и высадки абордажных команд. Абордажные способности «Засад» проявились, например, в финале битвы за Серроко (Battle of Serroco), когда несколько кораблей этого типа брали на абордаж республиканский штабной корабль «Храбрый» (Courageous).

Эти же корабли «прославились» и при варварской бомбардировке городов того же Серроко. Известно участие этих кораблей и в битве за Ванкуо (Battle of Vanquo)

Истребитель типа «Давааб»

Spoiler (expand)

С мандалорского языка слово «давааб» переводиться как «казнь» или «палач». Истребители «Давааб» были наиболее распространенным типом истребителя во времена мандалорского вторжения в Республику за 4000 лет до битвы при Явине. Они прикрывали свои крупные корабли, ведущие бой с крейсерами, высадку десанта на планету и вели бой с республиканскими истребителями.

Первоначальный проект истребителя принадлежал Core Galaxy Systems и производился во времена Великой Ситской войны (Great Sith War). Удачный дизайн «Давааба» позволяет легко модернизировать его, чем часто пользовались мандалорцы, выражая этими модернизациями свою индивидуальность. Различные улучшения, порой до неузнаваемости изменявшие истребители, становились предметом гордости своих хозяев

[Дракон]

Имперские истребители СИД (TIE)

Spoiler (expand)

TIE Prototype - СИД-Прототип

Spoiler (expand)

После окончания Войн Клонов доктрина имперского флота кардинально изменилась, отодвинув малые аппараты на вторичные роли. Согласно новой доктрине основой ударной мощи флота были линейные корабли и крейсера, а истребителям отводилась роль сопровождения бомбардировщиков и прикрытия крупных кораблей от бомбардировщиков противника. Еще одним обстоятельством, повлиявшим на стремление обзавестись новым истребителем, стал быстро расширявшийся имперский флот, которому срочно требовался дешевый в производстве и обслуживании массовый истребитель способный за короткий срок заменить состоявшие на вооружении машины.

За разработку взялось большое количество компаний и корпораций. Победителем в конкурсе стала Sienar Fleet Systems с проектом СИД (TIE). Новый истребитель, хотя и обладал революционной конструкцией, в общих чертах повторял концепцию истребителей Войн Клонов. Прототип СИДа имел маломощный гипердвигатель, щиты, две ракеты на внешних пилонах и даже систему жизнеобеспечения. Но при этом соответствовал предъявляемым требованиям по скорости и маневренности. В ходе испытаний решили отказаться от слабого гипердвигателя, слабого щита, не дававшего достойной защиты и ракет, которые не требовались узкоспециализированной машине (их все равно было недостаточно, чтобы представлять угрозу большим кораблям – прим.). Вскоре отказались и от системы жизнеобеспечения; скафандр оказался надежнее. В результате получился легендарный СИД-Истребитель – очень быстрый, удивительно маневренный и недорогой.

В рамках программы испытаний, было начато производство предсерийной партии этих СИД-ов. Новыми истребителями комплектовались смешанные эскадрильи, состоявшие из ARC-170 и V-Wing. С началом производства СИД-Истребителей производство прототипов свернули. К моменту битвы при Явине неизвестное количество СИД-Прототипов все еще были в работоспособном состоянии и находились в частном владении и использовались моффами, губернаторами и военачальниками в качестве личных истребителей.

TIE Starfighter - СИД-Истребитель

Spoiler (expand)

Этот истребитель стал основой для огромного модельного ряда самых различных аппаратов серии СИД (TIE). Он появился во флоте Империи через несколько лет после окончания Войны Клонов, став вскоре основным легким истребителем во флоте, сменив в этой тактической нише, истребители типов «Нимбус», V-19 и «Актис».

Базой для создания СИД-Истребителя послужил, так называемый, СИД-Прототип (также известный как T.I.E). Первые варианты будущего СИДа появились еще в годы Войны Клонов, но доработали проект и запустили его в серийное производство только при новом правительстве. Кстати, в ранние годы существования Империи за место на палубе имперских кораблей боролись несколько крупных корпораций, среди которых были также Инком (Incom) и Куат (Kuat Drive Yards). В частности, последний представил на конкурс свой легкий истребитель А-7 «Охотник» который хотя и имел некоторые преимущества перед СИДом, все же уступал ему по сумме характеристик.

О конструктивных особенностях первого крупносерийного СИДа известно немного. Однако можно с уверенностью утверждать, что уже на этой модели были установлены управляемые векторы ионного потока и маневровые двигатели, позволявшие производить энергичное маневрирование в пространстве. Лазерные пушки истребителя, в отличие от следующих моделей СИДов питались энергией от единого генератора. При интенсивной стрельбе это приводило к снижению маневренности и тяги двигателей. В последующих модификациях, в частности на линейном СИД-Истребителе, для пушек был установлен отдельный генератор, наличие которого позволило пилоту регулировать мощность и интенсивность стрельбы не опасаясь перегрузки основной силовой установки.

Новый истребитель быстро завоевал популярность у пилотов и механиков став одним из символов «Нового Порядка» императора Палпатина. Пилотам нравилась скорость маневренность, а механикам – простота и надежность. Как показал опыт эксплуатации, менее 5% было потеряно по техническим причинам, что было рекордным показателем среди истребителей того времени. Полетный ресурс у СИД-Истребителей также был одним из наиболее высоких. Эта надежность позволяла значительно сэкономить народные деньги на содержании флота. К слову, истребители Альянса намного больше были подвержены разного рода поломкам, чем все истребители серии СИД.

Прямым наследником этого варианта СИДа стал линейный СИД-Истребитель (TIE Line Fighter (TIE/ln)) получивший наибольшую серию в имперском флоте. Но даже после начала производства СИД-Перехватчиков, эту, первую серийную модель, СИД-Истребителя все еще можно было встретить в отдаленных имперских гарнизонах и секторальных флотах периферийных систем. Также они встречались во флоте Корпоративного Сектора и в независимых флотах некоторых планетарных правительств входивших в состав Галактической Империи. Однако стоит заметить, что пилоты, сидевшие за штурвалами этих истребителей, были намного хуже обучены, чем имперцы, так как были выпускниками всего лишь региональных летных училищ, а не первоклассных Имперских Академий.

TIE Line Fighter - СИД-Истребитель

Spoiler (expand)

СИД-Истребители были истинным символом «Нового Порядка» императора Палпатина. Силуэт этого истребителя размещали на агитационных плакатах. Именно эти истребители видели многие граждане Галактической Империи, во всех ее уголках необъятной Империи и именно эти истребители, наряду с другими такими же «символами» Нового Порядка (Звездными Разрушителями и штурмовиками) подавляли очаги восстания в подконтрольных Империи мирах.

Первые линейные СИД-Истребители появились в имперском флоте за несколько лет до битвы при Явине. Они были улучшенной версией СИД-Истребителя (TIE StarFighter) – модели, которая уже более десятилетия состояла на вооружении в имперском флоте. Кстати линейный СИД был третьей и последней крупносерийной модификацией СИД-Истребителей следующим поколением машины серии СИД стали СИД-Перехватчики (TIE Interceptor)

Внешне линейный СИД-Истребитель идентичен своему предшественнику (если не считать более темного корпуса), но это только внешнее сходство. На новой машине была изменена СУО (система управления огнем), которая позволила вести одновременный или поочередный огонь из пушек с высокой точностью. С этой СУО опытные пилоты легко попадали даже в отдельные участки корпусов вражеских истребителей или челноков. Каждая пушка теперь питалась от отдельной батареи. Мощность пушек возросла почти в два раза. Были установлены и новые маневровые двигатели, улучшив и без того превосходную маневренность истребителя. Маршевые двигатели также были заменены на более мощные, дав прирост в скорости на 20 единиц (MGLT)

Кресло пилота не претерпело изменений. Пилот также находится в положении полулежа в специальном компенсирующем кресле. При первом взгляде на кокпит машины может возникнуть мнение о плохом обзоре из кабины. Это не так. На линзы шлема пилота, во время полета, выдается множество дополнительной информации, в том числе и данные с 4 внешних камер. Таким образом, летчик может видеть то, что находится у него «за спиной» лишь слегка повернув голову. Все это улучшает реакцию пилота на изменение тактической обстановки, что немаловажно во время скоротечного маневренного боя. Правда, многие молодые пилоты поначалу не могут привыкнуть к широкому обзору. Кстати простой визуальный обзор через фонарь кабины также возможен.

Приборная панель истребителя минимизирована. Скорость и курс пилот контролирует при помощи педалей и штурвала, на котором размещены еще и органы управления огнем, навигацией и контроля почти за всеми системами истребителя. Штурвал истребителя очень чувствителен и реагирует даже на минимальное воздействие на него. Поэтому многие неопытные пилоты часто теряют управление над машиной при попытке совершить простой маневр. Но вскоре они привыкают и считают управление машиной очень простым и удобным. Приборная панель СИДа выгодно отличается тем, что все органы управления находится перед глазами пилота и нет нужды искать взглядом нужный переключатель и затем тянуться до него (как, например, в «крестокрыле»). Это позволяет пилоту управлять истребителем глядя только на противника и не отвлекаться на приборы в кабине.

TIE Avenger - СИД-Мститель

Spoiler (expand)

СИД-Улучшенный получил среди повстанцев прозвище «Мститель» (Avenger) из-за своей невероятной живучести, надежности и эффективности. Создавая, новый истребитель, разработчиками учитывался опыт эксплуатации двух его прототипов – TIE-Х1 и TIE-Х2. Но тут стоит немного оговориться, называть TIE-Х1 прототипом можно лишь условно так как они производились небольшой серией и ими было укомплектовано несколько эскадрилий. Разработки нового истребителя проводились под руководства гранд адмирала Заарина на исследовательской станции флота в системе Пармел (Parmel System).

Первые, предсерийные, СИД-Мстители не имели гипердвигателя, т.к. имперская наука не могла создать достаточно легкий и компактный гипердвигатель, который бы помещался в небольшие габариты истребителя и при этом не ухудшал его летных характеристик. Около 3 г. ПБЯ достаточно компактный гипердвигатель был разработан хабиинами (Habeen) и предоставлен Империи.

Но и имперские инженеры не сидели сложа руки доводя до совершенства конструкцию нового истребителя. Серийный СИД-Мститель отличался от своих прототипов более высокой скоростью, лучшей маневренностью, нес более мощное вооружение и более совершенную электронику. Существенно изменился и внешний вид истребителя, корпус которого стал меньше и, следовательно, менее уязвимым. Немаловажным было и то, что серийный СИД-Мститель был намного дешевле прототипов (250.000 кредитов вместо 400.000). Следует заметить, что установка дефлекторов не сделала СИД-Мститель хорошо защищенной машиной, поэтому пилоты, традиционно, больше полагаются на скорость и маневренность своих машин.

СИД-Мстители поступили в серийное производство за год до эндорской битвы и успели принять участие в нескольких крупных военных компаниях. После гибели Императора в битве при Эндоре, производство СИД-Мстителей сократилось и вскоре, судя по всему, было прекращено. Некоторые правители Имперских Осколков пытались реанимировать программу по созданию этих превосходных истребителей, но очень широкую серию машины все равно не получили. Только после объединения Осколков под руководством адмирала Пеллаеона, СИД-Мстителями снова стали комплектовать имперские эскадрильи. Впоследствии СИД-Мстители сыграли важную роль в войне с вонгами.

TIE Bomber - СИД-Бомбардировщик

Spoiler (expand)

Одним из первых легких бомбардировщиков ближнего радиуса действии на вооружении имперского флота была модификация СИД-Истребителя наземной огневой поддержки (Ground Targeting Support TIE Fighter (TIE/gt)). Эта машина многим не устраивала имперских флотоводцев по причине ужасающе низкой скорости и маневренности что в сочетании с отсутствием дефлекторов (щитов) увеличивало потери бомбардировщиков при атаках на хорошо защищенные наземные цели и крупные боевые корабли. Вскоре после запуска в серию TIE/gt начались работы по созданию нового бомбардировщика приведшие к появлению TIE/sa (TIE/bm) – одного из лучших легких бомбардировщиков в галактике.

Бомбардировщик поступил в крупносерийное производство задолго до битвы при Явине. Первой известной кампанией с его участием стали битвы против осколков КНС (Separatist holdouts) продолжавших вяло огрызаться против Галактической Империи, правопреемницы Старой Республики. В частности СИД-Бомбардировщики отметились в боях против армии Гизора Делсо (Gizor Dellso), лидера одной из крупнейших фракций бывшей КНС. Бомбардировщики выводили из строя его корабли в космических боях и точечными ударами поражали наземную технику и отряды дроидов-пехотинцев.
Возможности прицельно-навигационного оборудования бомбардировщиков давали имперским военачальникам большую гибкость в применении этого вида оружия. СИД-Бомбардировщики могли проводить как низковысотное бомбометание и пуски ракет, выходя к цели на малой высоте прикрываясь холмами, горами и высокими деревьями, так и забрасывать цели управляемыми бомбами находясь в стратосфере или на низкой орбите. Прочность корпуса и его высокая жаростойкость позволяли СИД-Бомбардировщикам осуществлять атаки с пикирования, сваливаясь противнику на голову прямиком с орбиты. Такой способ нанесения бомбовых ударов позволял максимально сократить время выхода бомбардировщика на цель, что затрудняло вражеским средствам ПВО его обнаружение и уничтожение.

Система наведения позволяла с высокой точностью наносить бомбовые и ракетные удары в различных типах местности; в горах, лесах, городах и в других особых условиях. Большая точность сброса бомб была особенно важна при ведении городского боя, когда противники часто находились друг от друга на расстоянии в 20-30 метров.

При необходимости эскадрильи СИД-Бомбардировщиков могли выполнять и ковровое бомбометание, за один проход накрывая обширные территории. Именно ковровой бомбежке протонными и термальными бомбами подверглись позиции повстанцев в битве за Явин-4, в 0 г. ПБЯ. Не имея иных укрытий кроме явинских джунглей и древних ситских храмов пехота и техника Альянса несла большие потери. Кстати, в этом же сражении СИД-Бомбардировщики использовались и в качестве ракетоносцев, совместно с СИД-Истребителями сбивая взлетающие транспортные суда Альянса эвакуировавших персонал базы.

В случае необходимости в бомбовом отсеке СИД-Бомбардировщика можно было перевозить до 15 тонн груза, что при необходимости позволяло использовать бомбардировщик в качестве легкого транспортника для снабжения наземных войск.

TIE Boarding Craft - СИД-Абордажный

Spoiler (expand)

Эта редкая модификация СИД-Бомбардировщика использовалась в имперском флоте для доставки абордажных команд на корабли и станции в ситуациях когда нельзя было применить стандартные штурмовые челноки типа «Гамма» (Gamma Class Transport). Этот корабль также использовался для доставки разведывательно-диверсионных групп и грузов на территорию занимаемую противником. Небольшая абордажная группа занимала тесное пространство переоборудованного бомбоотсека где находилась в крайне неудобном для себя положении.

В отличии от большинства аппаратов семейства СИД, абордажный вариант мог производить посадки на твердые поверхности без использования специального посадочного оборудования, такого как стыковочные рамы и лучи захвата.

Из-за наличия в имперском флоте полноценных абордажных челноков эта модификация, к счастью для имперских солдат, встречалась очень редко.

TIE Defender - СИД Защитник

Spoiler (expand)

СИД-Защитник – лучший истребитель в Галактике в годы ГГВ. Он был разработан гранд-адмиралом Заарином в имперском центре флотских исследований расположенном на космической станции в системе Пармел (Parmel). Разработке машины предшествовали длительные научно-технические изыскания и создания множества экспериментальных истребителей, некоторые из которых даже пошли в серию (СИД-Мститель). Непосредственным прототипом СИД-Защитника был СИД-Улучшенный х7 (TIE Advanced x7) появившийся за несколько месяцев до битвы при Хоте (3 г. ПБЯ). На этой модели еще отсутствовало часть приборов и был скромнее комплекс вооружения. Разработка шла ускоренными темпами. Первая серийная машина появилась спустя год после полета прототипа.

На СИД-Защитнике был установлен гипердвигатель, что позволило существенно расширить тактические возможности машины. Но стоит заметить, что гипердвигатель был установлен без ущерба основным (по мнению имперцев) параметрам истребителя – скорости и маневренности. Машина обзавелась и сравнительно мощными дефлекторами, позволившими ей выдерживать несколько прямых попаданий даже тяжелых лазерных пушек. Как и на всех СИДах, СИД-Защитник не имел систем жизнеобеспечения (ЖО), что дало возможность уменьшить размеры истребителя и обезопасить жизнь пилота (ЖО мгновенно выходило из строя при попадании ионного разряда). Для придания истребителю высокой маневренности, на законцовках всех плоскостей установили небольшие маневровые двигатели, контролируемые бортовым компьютером, что придало СИД-Защитнику невиданную доселе маневренность.

Едва прознав о разработке новой боевой техники, Альянс всячески пытался заполучить рабочий образец СИД-Защитника для его всесторонних исследований. Первая попытка угона новейшего истребителя была предпринята в 3,5 г. ПБЯ, во время транспортировки шести СИД-Защитников на Корускант для показа императору. Попытка была успешно сорвана имперской разведкой и одной из элитных эскадрилий. Все дальнейшие попытки также заканчивались безрезультатно.

TIE/D automated fighter - СИД-Дроид

Spoiler (expand)

Боевой истребитель управляемый электронным мозгом, с мгновенной реакцией и беспрекословно подчиняющийся приказам – заманчивая идея, часто возникавшая в умах военных специалистов по всей Галактике. Первые подобные машины появились за сотни лет до становления Империи и особенно массово использовались в годы Войны Клонов. В самой же Империи подобный проект почти не рассматривался по причине наличия сотен тысяч профессиональных пилотов-людей способных победить любого «электронного аса». Но вскоре, после поражения при Эндоре и раскола Империи, возникла нехватка квалифицированных пилотов, способных заменить погибших и раненных. Однако из всех Имперских Осколков только территория подконтрольная Возрожденному Императору обладала достаточными средствами, необходимыми для полноценной разработки и внедрения в производство нового истребителя.

СИД-Дроид, пилотируемый искусственным интеллектом, был разработан инженером Арндаллом Лотом (Arndall Lott). Новая машина была создана корпорацией Сиенар на основе хорошо себя зарекомендовавшей конструкции СИД-Истребителя. СИД-Дроид обладает самым мощным боевым искусственным интеллектом своего времени, из пригодных к массовому производству. Эти дроиды-истребители способны действовать в одиночку и в составе звена или эскадрильи подчиненной общему компьютеру или живому пилоту. В отличии от дроидов-истребителей Торговой Федерации, СИД-Дроид не «растеряется» если потеряет связь с главным компьютером или своим живым командиром и самостоятельно продолжит выполнение боевого задания.

Вместе с достоинствами «электронных пилотов», СИД-Дроид имеет и свойственные им недостатки. Как и большинство других роботов, искусственный интеллект истребителя не способен на оригинальные маневры, требующие творческого мышления. И как показал опыт боевых действий – СИД-Дроид серьезно уступает живым пилотам почти по всем параметрам, даже несмотря на свою сверхчеловеческую реакцию.

СИД-Дроиды были массово применены Возрожденным Императором в битве за Мон Каламари в 10 г. ПБЯ.

После окончательной смерти Императора СИД-Дроиды больше не производились.

TIE Fire Control Fighter - СИД-Истребитель тактической координации (СИД-Корректировщик)

Spoiler (expand)

Эта модификация СИД-истребителя была разработана для ведения ближней разведки, целеуказания и корректировки стрельбы артиллерии крупных кораблей. Также эти СИДы привлекались для выполнения операций где требовалось обеспечить нанесения точечных ударов по наземным объектам противника. Кроме этого данная модификация могла использоваться для сканирования транспортных кораблей на таможенных постах, патрулирования пространства совместно со звеном стандартных СИД-Истребителей, постановки помех, и для локационной поддержки подразделений СИД-Истребителей действующих в удалении от базы или крупного корабля.

Эта модификация, по сравнению с базовой моделью, имеет более мощный сенсорный комплекс., вследствие этого вооружение было уменьшено до одной лазерной пушки. За увеличение мощности сенсоров пришлось заплатить и скоростью. Эта модификация медленнее базовой модели на 20%, однако превосходит ее в маневренности.

TIE Ground Targeting Fighter - СИД-Бомбардировщик

Spoiler (expand)

Эта модификация стандартного СИД-Истребителя активно использовалась в ранние годы существования Галактической Империи в качестве легкого бомбардировщика для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным целям и крупным кораблям противника. Особенно эффективно эта модификация взаимодействовала с TIE/fc, позволявшим осуществлять более точное наведение оружия на цель. Впрочем и сам бомбардировщик имел неплохие системы наведения.

С появлением СИД-Бомбардировщиков, TIE/gt стали активно заменяться новым аппаратом. Ко времени битвы при Явине, TIE/gt можно было найти только в удаленных гарнизонах

TIE Interceptor - СИД-Перехватчик

Spoiler (expand)

СИД-Перехватчик был создан с учетом многолетнего опыта линейного СИД-Истребителя унаследовав от прародителя все лучшее. На новую машину без изменений перекочевала простая и удобная система управления и дизайн кокпита. Это решение сильно облегчило пилотам переход на новые машины.

Была изменена форма боковых панелей. Их удлинили для размещения более длинных лазерных пушек новых моделей и укоротили по высоте для уменьшения профиля. К тому же измененная форма панелей позволила увеличить и без того хороший обзор из кабины. Были установлены новые сенсоры. Их дальность действия не изменилась, но возросло качество обнаружения, позволяя с немного большей эффективностью обнаруживать цели с выключенными сенсорами или имеющих средства маскировки.
Одной из наиболее важных нововведений стала установка новых маршевых и маневровых двигателей. Благодаря паре небольших, но достаточно мощных ионных двигателей P-s5.6 скорость удалось увеличить на 10 единиц. Впоследствии, не внося существенных изменений в конструкцию двигателей, скорость части серийных машин удалось довести до 125 MGLT. Маневровые двигатели P-w702 с изменяемым вектором ионного потока позволял перехватчику совершать очень резкие и подчас непредсказуемые маневры, фактически разворачиваясь на месте. Хотя стоит заметить, что новичку вряд ли бы хватило знаний и навыков (качеств, приобретаемых только в ходе длительных тренировок) чтобы в полной мере воспользоваться возросшей маневренностью.

Весьма значительные изменения претерпела система вооружения. На первых предсерийных образцах СИД-Перехватчика машина была вооружена только парой лазерных пушек установленных под кабиной (также как и на СИД-Истребителях). Проанализировав опыт первых боевых предсерийных машин, имперское командование решило усилить вооружение перспективной машины. В итоге первые серийные перехватчики вооружались четырьмя пушками L-s9.3, немного превосходивших по мощности и скорострельности пушки СИД-Истребителей (на них устанавливались SFS L-s1). Но не одними пушками был богат перехватчик. Новая система наведения позволяла наводить оружие с большей точностью. Даже в скоротечном маневренном бою некоторые опытные пилоты умудрялись выбивать отдельные системы вражеских истребителей, будь то гипердвигатель, система жизнеобеспечения или субсветовые двигатели. Что же касается первых образцов, вооруженных только парой пушек, то и им нашлось применение. Эти перехватчики отправили во флоты второстепенных секторов во Внешних Территориях, где они и сгинули без следа в тамошних многочисленных стычках

TIE Phantom - СИД-Фантом

Spoiler (expand)

СИД-Фантом был секретным проектом, направленным на разработку истребителя, который был бы невидим не только для сенсоров и сканнеров, но и визуально. Идея корабля-невидимки была не нова - попытки создать невидимый корабль принимались еще во времена мандалорских войн, но они не увенчались успехом. Успешными были лишь проекты кораблей с низкой локационной заметностью (но не визуальной). Так, кораблем-невидимкой можно смело назвать личный корабль Дарта Мола (Sith Infiltrator). В Империи же планировали разработать серийный экземпляр маскировочного устройства. Общим руководителем проекта императором был назначен гранд-адмирал Мартио Батч (Martio Batch), личное руководство было поручено адмиралу Сарну. Местом проведения исследований и разработки была выбрана первая луна планет Имидар – Имидар Альфа (Imdaar Alpha).
Прототипы СИД-фантома испытывались возле пустынной планеты Дрейтон (Dreighton). Во Времена Войн Клонов в этой системе прошли тяжелые бои, и она имела дурную славу из-за постоянно пропадавших там кораблей (эдакий «бермудский треугольник»). Дурная слава оказалась прекрасной защитой проекта от лишних глаз. После создания первой экспериментальной эскадрильи СИД-Фантомов (эскадрилья «Сигма») на станцию прибыл лично Дарт Вейдер. Адмирал Сарн продемонстрировал перед Вейдером новую разработку: по его приказу эскадрилья атаковала и полностью уничтожила небольшую группу повстанцев, состоявшую из корвета и эскадрильи истребителей.

Но защита оказалась не идеальной. Разведчица Альянса Ру Мурлин (Ru Murleen) обнаружила повешенную имперскую активность в регионе, но до того как сумела передать подробности, ее YT-1300 «Кореллианская Звезда» (Corellia Star) был перехвачен и захвачен на орбите планеты Дрейтон. Пара тяжелых истребителей-бомбардировщиков «бритва» (B-Wing) совершала полет неподалеку и отправилась на полученный сигнал SOS. За штурвалами бритв были опытный пилот Кирби (Kirby) и «Новичок» (Rookie One). Прибыв на место, они ничего не обнаружили, но как только снизились к планете – тотчас же были сбиты невидимыми СИД-Фантомами. Кирби погиб, а «Новичку» удалось катапультироваться в атмосфере планеты в последний момент. На поверхности он обнаружил скрытую имперскую базу и благодаря известному повстанческому везению, сумел проникнуть на нее, освободить Ру и выкрасть захваченный транспортник, успешно покинув на нем имперскую базу. Данные бортового компьютера «Кореллианской Звезды» и личный рассказ разведчицы позволили повстанцам в общих чертах понять, с чем они имеют дело. Повстанцам удалось узнать координаты имперского добывающего комплекса в поясе астероидов Ара. Его уничтожение было поручено небольшой группе кораблей Альянса. Главной ударной силой операции была эскадрилья «Мошенники» (Rascal Squadron). Повстанцам удалось выполнить задание, но при отходе они были перехвачены и полностью уничтожены эскадрильей СИД-Фантомов «Сигма». Выжил только «Новичок». Позже «Новичку», совместно с Ру Мурлин под видом штурмовиков удалось проникнуть на СЗР «Террор» и угнать из его главного ангара один из истребителей. Имперцы сумели среагировать вовремя и закрыли выходы из ангара. Но это не остановило мятежников, в поисках выхода, они летали по еще недостроенной суперструктуре корабля (был готов только внешний корпус, ангары и мостик) и таким образом вышли на реакторный отсек, где и привели в негодность сам реактор, вызвав серию взрывов по всему кораблю. Воспользовавшись суматохой, повстанцам удалось бежать. Вместе с «Террором» взорвалась и исследовательская станция, с которой все же сумели сбежать ученые со всеми материалами к проекту.

Украденным истребителем повстанцы так и не сумели воспользоваться – на нем сработала система защиты секретности, и экспериментальный истребитель самоуничтожился. Так закончилась история проекта по созданию корабля-невидимки. Проект более не возобновляли. Но история с невидимостью на этом не закончилась. Используя старые наработки, гранд-адмирал Траун позже использовал гибридиум для создания кораблей с повышенной локационной защитой в ходе компании против Новой Республики

TIE Reconnaissance Fighter - СИД-Разведывательный

Spoiler (expand)

Эта модификация СИД-Истребителя была разработана специально для космической разведки, а не для разведки и целеуказания, как TIE/fc. Истребитель, также как и большинство аппаратов серии СИД, не имеет гипердвигателя, но автономности корабля вполне достаточно для ведения локационного дозора впереди строя собственных кораблей, тем самым расширяя их «видимость». Кроме этого данные истребители занимались поиском целей и разведкой в труднодоступных или попросту опасных для крупных кораблей территориях, например в скоплении астероидов.

Распространенным было такое применение этой модификации. Корабль-носитель, входя в систему, выпускает эскадрилью разведчиков (с прикрытием или без). Разведчики, автономно или звеньями, выполняют свою задачу в системе, проводя разведку, и, в заранее намеченной точке встречи стыкуются со своим носителем и покидают систему. Немало способствовало успеху таких операций низкая локационная заметность этой модификации и ее мощный сенсорный комплекс. Разведчики также применялись в качестве корабля-ретранслятора, обеспечивая связь истребителей с базовым кораблем и обеспечивая, таким образом, лучшую координацию действий звеньев и эскадрилий СИД-Истребителей.

TIE/rc очень похож на TIE/fc, отличаясь от него только узкоспециализированными сенсорами. Улучшенная модификация TIE/rc получила официальное имя «Авангард» (Vanguard). От базовой модели истребителя-разведчика «Авангард» отличался более мощным сенсорами, загнутыми плоскостями, увеличившими сектор обзора сенсоров и генератором защитного поля мощностью в 20 SBD. «Авангарды», как правило, использовались в одиночных разведывательных рейдах по территории противника. Иногда их выпускал небольшой корабль-носитель неподалеку от вражеского флота для проведения рекогносцировки перед нападением основных сил. Обе модификации истребителей-разведчиков активно использовались на всем протяжении Галактической Гражданской войны.

TIE Scimitar - СИД-Скимитар

Spoiler (expand)

Проект СИД-Скимитар возник за год до битвы при Эндоре. Он должен быть стать бомбардировщиком предназначенным исключительно для атак на объекты находящиеся на поверхностях планет, но воплотить этот проект в жизнь помешало поражение при Эндоре. Вновь вспомнили про бомбардировщик во время возвращения гранд-адмирала Трауна, развернувшего широкую военную кампанию против Новой Республики. Бомбардировщик был создан при участии элитного бомбардировочного крыла «Скимитар» (возможно от названия подразделения и происходит название аппарата) под командованием бомбардировочного аса Томакса Брена (Tomax Bren)

Новый бомбардировщик имел дизайн, сильно отличавшийся от предшественников. Размещение большого количества маневровых двигателей на узких и длинных панелях существенно повысили маневренность аппарата в атмосфере. СИД-Скимитар (несмотря на аббревиатуру СИД (TIE)) имеет только один ионный двигатель, но его скорость выше чем у СИД-Бомбардировщика на десять единиц. По ракетно-бомбовой нагрузке обе модели равны, при этом, благодаря наличию второго пилота (оператора оружия) повысилась точность ударов (одному пилоту пилотировать аппарат и осуществить точное бомбометание в боевых условиях очень трудно – прим. автора). СИД-Скимитар стал первым бомбардировщиком имперского флота оснащенный щитами, однако мощность защитного экрана и слабое бронирование заставляет пилотов больше полагаться на собственные навыки и истребительное сопровождение.

СИД-Скимитар имеет собственную систему жизнеобеспечения, позволяя пилотам не носить специальные скафандры, ставших фирменным знаком имперских пилотов. Система катапультирования претерпела изменения и представляет собой отстреливаемую кабину экипажа с собственной системой обеспечения и миниатюрным двигателем.

Как и большинство аппаратов серии СИД, «Скимитар» не имеет гипердвигателя, но некоторые элитные бомбардировочные эскадрильи были вооружены СИД-Скимитары оснащенными гипердвигателями.

Во времена компании гранд-адмирала Трауна, СИД-Скимитары использовались только в элитных подразделениях. После гибели Трауна эти бомбардировщики продолжали производиться. К моменту вторжения вонгов они заняли достойное место в бомбардировочных частях Осколков Империи. Даже после вторжения вонгов СИД-Скимитар оставался одним из лучших бомбардировщиков Галактики.

TIE Shuttle Craft - СИД-Челнок

Spoiler (expand)

Эта модификация СИД-Бомбардировщика использовалась для перевозки старших офицеров и чиновников между крупными имперскими кораблями на небольшие расстояния. Также эти аппараты использовались для передачи секретных донесений гонцами «из рук в руки». Отличия от базового варианта СИД-Бомбардировщика коснулись только бомбоотсека в котором оборудовали систему жизнеобспечения и установили два противоперегрузочных кресла.

СИД-Челнок был привычным явлением в эскадре "Смерть" (Death Squadron) и, возможно, во всем имперском флоте. Однако численность этих машин во флоте была небольшой из-за очень узкой сферы применения

TIE Aggressor - СИД-Агрессор

Spoiler (expand)

СИД-Агрессор – тупиковая ветвь развития аппаратов серии СИД. Преимуществом всех серийных истребителей и бомбардировщиков серии СИД была узкая специализация. В этом проекте конструкторы попытались добиться универсальности, что привело к тому, что новая машина могла делать все, но все одинаково плохо. СИД-Агрессор обладал внушительной огневой мощью, но все же недостаточной для полноценного штурмовика. Уменьшившаяся маневренность аппарата, потребовала прикрыть заднюю полусферу, что привело к установке дополнительной пушки в задней части аппарата. В результате проект оказался дороже любого серийного специализированного аппарата, использовавшегося Империей. Усложнившееся управление и добавление стрелка, потребовало бы пересмотра программы подготовки.

СИД-Агрессор так никогда не покинул стадии проекта и был выпущен только небольшой пробной серей, не превышавшей сотни машины. В ходе эксплуатации они все были либо потеряны в боях, либо списаны и разобраны. Хотя стоит заметить, что повстречавшиеся с СИД-Агрессорами повстанцы, высоко оценили их огневую мощь.

TIE Oppressor - СИД-Угнетатель

Spoiler (expand)

Мало что известно про этот аппарат. Он был создан как легкий бомбардировщик для поддержки войск. Во время первых пробных полетов пилоты-испытатели плохо отзывались о машине. Будучи перетяжеленным, СИД-Угнетатель был менее маневренный по сравнению с большинством аппаратов серии СИД и плохо слушался управления. И все же машину запустили в производство, построив экспериментальную серию. Пилоты-ветераны, летавшие на СИД-Угнетателях, сочли их вполне достойными для боевого применения из-за возросшей огневой мощи и защищенности. "Полевые испытания" пробной серии во флоте (в том числе и испытания боем), по всей видимости, показали справедливость первичной оценки СИД-Угнетателя. Проект, не оправдавший надежд, был прекращен. Уже состоявший на вооружении СИД-Бомбардировщик (как это следует из его ТТХ) больше подходил для выполнения задач непосредственной поддержки войск и атаки крупных кораблей.

Super TIE Line Fighter - Улучшенный СИД-Истребитель

Spoiler (expand)

Улучшенный СИД-Истребитель – полукустарная модификация линейного СИД-Истребителя, которую создали техники и инженеры имперского исследовательского центра «Утроба» (Maw Installation). Комплекс длительное время существовал автономно и не имел связи с внешним миром. Но инженерам «Утробы», несмотря на ограниченные ресурсы, удалось внести в СИД-Истребители, имевшихся в авиагруппе комплекса, ряд изменений. Им удалось увеличить мощность основных и маневренных двигателей, заодно улучшив их управляемость. Благодаря этому скорость и маневренность истребителя возросли на 10%. Была перебрана система наведения, повысившая точность стрельбы из лазерных пушек.

Испытания улучшенной машины оказались не безоблачными и, в ходе экспериментов, было безвозвратно потеряно три СИД-Истребителя. После завершения испытаний, Даала приказала доработать подобным образом все имевшиеся у нее СИД-Истребители (около 150 машин – прим.). Надо признать, что решение модернизировать имеющиеся СИД-ы стало для Даалы вынужденной мерой, и было связано с невозможностью получения современных истребителей. Однако как ни старались инженеры «Утробы», но «прыгнуть выше головы» им не удалось. Даже улучшенный СИД-Истребитель, по сумме характеристик, проигрывал серийному СИД-Перехватчику.

Даала использовала улучшенные СИД-ы для перехвата кораблей-нарушителей, которые, случайно или умышленно, оказывались вблизи секретного объекта. В дальнейшем, эти истребители использовались ею в ходе военной кампании против Новой Республики. Эту модификацию СИД-Истребителя можно было увидеть только во флоте Даалы. Другие местечковые имперские правители, насколько известно, не предпринимали подобных попыток улучшения своего авиапарка.

TIE Raptor - СИД-хищник

Spoiler (expand)

истребитель был разработан инженерами диктатора Зсинжа (Zsinj) на базе «Ранкор» (Rancor Base) размещенной на орбите Датомира (Dathomir). От проекта корпорации Сиенар (СИД-Истребитель) был взят только кокпит, а все остальное – авторские конструкторские решения (не всегда удачные) инженеров Зсинжа. Кабина СИД-Хищника более крупная, т.к. в ней размещен компьютерный «мозг» дроида и гипердвигатель. Причиной побудившей диктатора обратится к технологии дроидов-истребителей, стала острая нехватка живых пилотов. Но, как показал опыт боевого применения, использование дроидов было лишь полумерой. Более-менее эффективно использовать СИД-Хищники удавалось только придавая их, в качестве усиления, звену истребителей под управлением живого пилота. Кстати, именно такую тактику использовали пилоты фальшивого 181ого истребительного крыла.

СИД-Хищник не отличался высокой скоростью и маневренностью. Довольно примитивный электронный «мозг» не способен выполнять сложные виражи и его действия легко предугадывались противником. Кроме этого весьма широкий корпус истребителя был достаточно хорошей мишенью для опытного стрелка.

После закрытия кампании Zsinj Development Incorporated и гибели Зсинжа в битве у Датомира, эти бесперспективные истребители больше не производились.

Assault TIE - Штурмовой СИД

Spoiler (expand)

Уникальный. Подобной огневой мощью не располагал ни один TIE... и вряд ли когда-либо будет располагать. Мощнейший истребитель Империи, основанный на конструкции TIE Interceptor, пошёл ещё дальше по части вооружения. Истребитель располагал маломощными щитами, но основная энергия подавалась на четыре усиленные пушки на концах крыльев. Мощность одного лишь спаренного выстрела была достаточной, чтобы Х-образный Повстанческих войск превратился в атомную пыль, уничтожение гарантировалось даже при косвенном попадании. Кроме этого, истребитель располагал двумя лазерными пушками, которые могли вести огонь при значительной разрядке энергии источника. Все пушки располагались на крыльях. Скорость данного TIE была достаточно велика. Разработки над прототипом велись до смерти Императора. Несколько аппаратов были введены в действие на имперских гарнизонах, в качестве лидеров воздушных звеньев из восьми TIE. Сверхмощной машиной доверялось управлять только лидеру звена. Все они были где-то утеряны в пламени войн и восстаний, хотя точно можно сказать, что в гарнизоне на Сильпаре имелась данная машина.

TIE Vanguard - СИД-авангардный

Spoiler (expand)

TIE для быстрой разведки боем, малого радиуса действия, основан на классическом TIE fighter. Более специализирован, чем TIE/rc. На корпусе расположены многочисленные антенны и сенсоры, а верхние края крыльев отведены в стороны, чтобы не мешать работе сенсорных устройств. Располагал минимальными щитами. Данный истребитель малоизвестен.

TIE Heavy Bomber - Тяжёлый СИД-бомбардировщик


TIE Ultra-heavy Bomber - Сверхтяжёлый СИД-бомбардировщик


TIE/bmt - СИД-тренажёр бомбардировщик


TIE Advance (Х1 prototype) - СИД-улучшенный (прототип Х1)

Spoiler (expand)

Личный TIE Лорда Дарта Вейдера - отдельная глава в истории TIE. Был создан ко времени битвы при Явине; судя по всему, дизайн позаимствован у ранних видов TIE Transport, Scout, Lander. TIE Лорда Вейдера был первым из серии Advance, и уникальным в своём роде. Оснащённый большим количеством двигателей, он был намного маневреннее любого из тогдашних TIE, а его пилот превращал этот TIE в боевую машину, равной которой не нашлось бы во флоте. Именно TIE Advanced X-1 дал начало разработкам прогрессивных видов TIE - защитника и мстителя .

TIE Advance (X-2 prototype) - СИД-улучшенный (прототип Х-2)

Spoiler (expand)

Появился как предшественник TIE Defender и TIE Avenger. Ограниченные партии поступили на вооружение личной охраны Императора.

TIE Experimental (M1-M5 prototypes) - СИД-экспериментальный (прототипы М1-М5)
TIE Experimental М1

Spoiler (expand)

Целью этого проекта было создание небольшого аппарата, который при применении в большом количестве мог бы атаковать крупные корабли противника вместо крейсеров. При создании этого аппарата не учитывался дизайн прошлых моделей серии СИД. Аппарат состоял из двух гондол разделенных панелью. В одной гондоле находился пилот, а во второй – турболазер. (пилотирование этого аппарата живым пилотом было невероятно трудным – прим. переводчика). Малая прочность корпуса, высокая стоимость аппарата (производство и эксплуатация таких машин обходилась дороже, чем использование крейсера) и невозможность эффективно противостоять истребителям противника не дали этому аппарату стать серийной моделью.

TIE Experimental М2

Spoiler (expand)

Цель этого проекта была такой же как и у проекта СИД-Экспериментального М1. Как показал опыт использования, эта модель была эффективна только при борьбе со слабо защищенными транспортными кораблями, хотя известен случай, когда небольшое количество этих аппаратов сумело без потерь уничтожить эскадрилью «бритв» (B-Wing), оказавшихся слишком близко к имперской базе. В целом проект также был бесперспективным, т.к. был малоэффективен для борьбы с истребителями противника, несмотря на высокую скорость и маневренность истребителей.

TIE Experimental М3

Spoiler (expand)

Данная модель был основана на проекте СИД-Перехватчика. Пусковые установки с большим боезапасом снизили скорость и маневренность аппарата, но все равно машина превосходила по этим показателям большинство моделей истребителей Повстанцев. М3 - единственная модель из всей серии СИД-Экспериментальных которая была пущена в небольшою серию. Если бы не действия Повстанцев, эти истребители с солидным ракетно-торпедным вооружением, вполне могли бы дополнить истребительные части империи, дислоцированные на Звездных Разрушителях, и составить серьезную конкуренцию СИД-Бомбардировщикам при атаках на крупные корабли противника.

Несмотря на то что эта модель создавалась для атак крупных кораблей противника, был задокументирован бой звена М3 с эскадрильей «крестокрылов», во время которого почти все повстанческие истребители были уничтожены при помощи ракетного оружия, а звено СИДов не понесло потерь.

Некоторые аппараты этой серии имели генератор защитного поля, однако применение таких аппаратов было сочтено неэффективным.

TIE Experimental М4

Spoiler (expand)

Это, по сути, управляемая сверхмощная торпеда и единственная модель серии, пилотирование которой никогда не планировалось осуществлять живыми пилотами. Аппарат имеет мощные субсветовые двигатели и маневровые двигатели, делающие его трудной целью для артиллеристов и истребителей противника. Повстанцы видели эту модель в ходе имперской засады на «Свободу». Атаку М4 удалось отбить, а крейсер повстанцев понес незначительные повреждения. ИМХО автора. Хотя, возможно, при других условиях и более грамотных действиях имперцев, крейсер Альянса мог бы быть уничтожен. Но это все равно не говорит в пользу этого проекта, т.к. эти аппараты, оборудованные гипердвигателем, были, вероятно, очень дорогими.

TIE Experimental М5

Spoiler (expand)

Единственная модель серии СИД-Экспериментальных не проектировавшаяся с целью атаки на крупные корабли противника. Этот истребитель был основан на проекте СИД-Истребителя. Аппарат обладал очень мощным двигателем, позволявшим развивать очень высокую скорость и ускорение. К недостаткам стоит отнести невысокую (как для аппарата серии СИД (TIE)) маневренность. В ходе операции «Свободы» только пилоту Альянса Гвен Хабберт (Gwen Habbert) «посчастливилось» встретиться с этой моделью в бою. Она числится как «пропавшая без вести».

Royal Guard Starfighter - Гвардейский истребитель

Spoiler (expand)

Императору Палпатину требовалась охрана не только на земле, но и в космосе. Кроме элитной эскадрильи «Меч Императора» (Emperor's Sword) было еще несколько эскадрилий в составе имперской гвардии. Пилотировали эти перехватчики сами гвардейцы, прошедшие хорошую летную подготовку. На вооружении гвардии использовались стандартные СИД-Перехватчики оснащенные щитами небольшой мощности и обладавшие большей дальностью полета. Кроме незначительных модификаций, машины отличались вызывающе-яркой черно-красной раскраской (цвета имперской гвардии). Гвардейские эскадрильи, наравне с «Мечом Императора», сопровождали личные челноки и лайнер императора Палпатина во всех его поездках.

Небольшое количество этих перехватчиков использовались вне гвардии. Иногда они оснащались съемными ракетными пусковыми установками.

[Морандир]

Dart Kovu Nazgul

Но модельки корабликов как я понимаю не Ваши. Просто подумал что Вы их в 3d Максе делали ((

Вставить модельки в игру тоже надо уметь. Так что barbar1 молодец.

[Ergistal]

Закрепил наиболее полные сообщения в шапке темы. Если есть предложения по организации темы, в приват.
Конечно, красота все эти кораблики.

Может отсортировать и вынести по типам в первое сообщение темы?

[Дракон]

T-65 X-Wing(Крестокрыл)

T-65A X-Wing

Spoiler (expand)

Этот истребитель был спроектирован в корпорации Incom и по случайности оказался в руках Повстанческого Альянса — совсем незадолго до национализации компании Империей ключевые инженеры, работавшие над проектом, сбежали в Альянс вместе со всей проектной документацией и прототипами машины. Так Альянс стал обладателем одного из самых технологически продвинутых и эффективных истребителей тех времен.
Машина представляет собой одноместный истребитель с плоскостями, которые, раскрываясь, образуют косой крест. Считается, что это увеличивает маневренность и точность огня. На конце каждой плоскости имеется мощная лазерная пушка. Пушки могут стрелять как все одновременно, так и каждая по-отдельности — такое решение позволяет легко переходить от высокой скорострельности к мощному разовому залпу. Большая разнесенность орудий по ширине позволяет накрывать залпами целую площадь при соответствующей установке конвергенции — неплохое подспорье при прицеливании (учитывая, что во времена Альянса основному противнику этой машины — истребителю TIE Fighter — было достаточно одного попадания). Быстрый гиперпривод позволял авиагруппам наносить самостоятельные удары издалека. Два торпедных аппарата делали возможным уничтожение крупных целей.
Благодаря усиленному корпусу, защитному экрану, мощному вооружению, простоте в пилотировании и наличию астромеханического дроида типа R2, который ремонтирует мелкие повреждения, X-Wing снискал себе славу как надежная, живучая и многофункциональная машина, прощающая мелкие ошибки пилота. Большинство побед, которые одерживал в битвах Повстанческий Альянс, стали возможны благодаря этому истребителю.

T-65B X-Wing

Spoiler (expand)

При создании будущего «крестокрыла» учитывался опыт разработки и боевого применения легкого истребителя Z-95 и тяжелого истребителя-бомбардировщика ARC-170. Обе машины использовались в Войне Клонов и дали инкомовским конструкторам много пищи для размышлений. Ряд конструктивных решений «слизали» у Z-95. Заимствования, в основном, коснулись общей компоновки истребителя (размещения дефлекторов, двигателя и генератора…). Во время Войны Клонов хорошо проявили себя крылья S-крылья (S-foils), установленные на ARC-170. Их раздвижная конструкция позволяла с большей эффективностью использовать маневровые двигатели. Эта система позволила обеспечить лучшее охлаждение четырех лазерных пушек. В боевом режиме они находились далеко друг от друга, что защищало их от перегревания (и взрыва) при стрельбе. Единственным недостатком всего этого было то, что «крестокрыл» не мог вести стрельбу со сложенными крыльями, в отличие от ARC-170, на котором таких проблем не возникало (из-за всего двух пушек). Кстати, именно раздвижные крылья Т-65 дали ему прозвище «крестокрыл» (X-Wing), так как в боевом режиме имели форму креста.

T-65C A2 X-Wing

Spoiler (expand)

На T-65C A2 были установлены новые, более мощные, двигатели позволившие «крестокрылу» сравниться в скорости с имперскими СИД-Истребителями. Однако маневренность оставалась на прежнем уровне. Основным вооружением T-65CA2 продолжали оставаться лазерные пушки. Для новой модификации предусмотрели установку более мощных пушек модели IX4. Однако дефицит этого оружия и его быстрый износ приводили к тому, что на CA2 нередко устанавливались старые пушки модели KX9. Из-за изменения конструкции носовой части, появилась возможность замены ракетно-торпедных пусковых установок (ПУ) на другое вооружение. Вместо ПУ можно было установить дополнительные лазерные или ионные пушки. Такой возможностью истребителя воспользовались пилоты «Разбойной Эскадрильи» для освобождения Веджа Антиллеса, попавшего в имперский плен. Операция прошла на Кесселе. Веджа перевозили из космопорта в тюрьму в специальном вагоне бронепоезда. Если бы повстанцы применили ракеты, Ведж непременно бы погиб, но, благодаря ионным пушкам, «Пронырам» удалось остановить поезд, не причинив вреда находившимся в нем людям. Такая замена вооружения могла выполняться даже механиками средней квалификации без использования специального оборудования.

T-65D-A1 X-wing

Spoiler (expand)

Через 13 лет после битвы при Эндоре (17 г. ПБЯ) была создана новая модификация «крестокрыла», получившая обозначение T-65D-A1. Главным отличием этой модификации от предшественников стало удаление астродроида и передача его функций встроенному компьютеру, который помогал пилоту в пилотировании использовании оружия и навигации. Это решение позволяло избавиться от необходимости использования астродроидов. Ведь строптивая железяка, из-за наличия искусственного интеллекта, нередко могла по-своему интерпретировать приказ или вообще отказаться его выполнять. В новой модификации пилот мог, без оглядки на астродроида, настроить бортовой компьютер своего истребителя так, как ему было угодно. Кроме этого, у нового истребителя стала намного удобнее приборная панель, дававшая теперь пилоту больше полезной информации о ходе полета.

T-65AC4 X-Wing

Spoiler (expand)

T-65AC4 во всем превосходил своих предшественников. На истребителей были установлены новые, более мощные пушки, а за счет увеличения пространства для пусковых установок удалось увеличить суммарный боезапас ракет и торпед на 2 единицы. На AC4 полностью обновили и электронную начинку. Были установлены новые локаторы, которые на 20% превосходили локаторы T-65C A2. Была установлена новая СУО (система управления огнем), благодаря которой удалось увеличить расстояние захвата цели и эффективную дальность стрельбы из лазерных пушек.
Были заменены маршевые и маневровые двигатели, из-за чего скорость AC4 сравнялась со скоростью «ашки» (A-Wing), а маневренность увеличилась на 10 единиц. Существенное увеличение скорости (в 1.5 раза по сравнению с Т-65В) очень понравилось пилотам, ведь теперь «крестокрылы» превосходили по скорости СИД-Истребители и не уступали СИД-Перехватчикам!

T-65R X-Wing

Spoiler (expand)

T-65R был разработан для наблюдения и разведки. К нему прикрепляли несколько датчиков, которые тянулись позади судна, чтобы собрать материал о близлежащем мире. Оборудование датчика могло бы быть выброшено за борт, если бы судно подверглось нападению, и датчики возвражались позже. T-65R испытывал недостаток в оружии, так что он часто сопровождался другим истребителями.

T-65BR X-Wing

Spoiler (expand)

T-65BR, прозванный «подсмотрел-удрал» («snoopscoot») – разведывательная модификация «крестокрыла», созданная на базе T-65B, который, кстати, был основной серийной моделью истребителей этого типа до битвы при Эндоре.Сенсоры позволяют T-65BR вести наблюдение и сканирование кораблей, записывать и отслеживать ионный след звездолетов. Локаторы, установленные на T-65BR, намного мощнее тех, что установлены на «крестокрылах» модификации T-65B и T-65С А2. В пассивном режиме они способны «видеть» на расстоянии 50 единиц (против 25 у Т-65В). В режиме сканирования и поиска локаторы T-65BR на четверть мощнее тех, что установлены на T-65B. Это позволяет T-65BR не только осуществлять разведку, но и сопровождать ударные группы истребителей, выступая для них в качестве корабля обнаружения и наведения (так сказать, «летающего радара»). Но и это не все. Сенсоры T-65BR, в активном режиме, могут работать в качестве маяка, позволяя другим кораблям легко находить сигналы разведчика. В некоторых операциях использование подобных «маяков» может оказаться очень полезным (например, для точного вывода из гиперпространства группы кораблей). В общем, сенсоры T-65BR способны фиксировать сразу до 1 000 целей и осуществлять наведение и сканирование 20 из них.

TX-65 X-wing(или Т-65Т)

Spoiler (expand)

Основное отличие TX-65 – двухместная кабина и дублированная система управления, что позволяет инструктору, в случае ошибки пилота, взять управление на себя и избежать катастрофы. Пушки истребителя имеют возможность работать в режиме «подсветки» цели, позволяя вести стрельбу реальным лучевым оружием, не причиняющим никакого ущерба при попадании. Это позволяет молодым пилотам проводить учебные бои на реальных истребителях в условиях, максимально приближенных к боевым. «Учебные» пушки истребителя сохранили возможность ведения стрельбы по-боевому, что позволяет TX-65 принимать участие в сражениях.

T-65 XJ X-Wing

Spoiler (expand)

В начале войны с вонгами была разработана и спешно поступила в производство модификация T-65XJ. На истребителе было усилено вооружение: установлены новые лазерные пушки и смонтирована третья пусковая установка (ПУ), увеличившая количество ракет и/или торпед. Кстати, установка дополнительной ПУ позволила осуществлять более разрушительные ракетно-торпедные залпы по кораблям противника за такой же промежуток времени. На T-65XJ обновили электронику, установив улучшенную СУО (система управления огнем), благодаря чему возросла дальность захвата цели. Кроме этого новая модификация стала более маневренной и получила более мощные щиты.T-65XJ получился удивительно дешевым. Его стоимость оказалась даже ниже чем у «старичка» Т-65В. Истребитель строился в ураганном темпе, но все равно не мог полностью восполнить ужасающих потерь республиканского флота. В ходе всей войны T-65XJ можно было встретить в основном в ангарах крупных кораблей (особенно ИЗРов) ведущих непрерывные боевые действия. T-65XJ не был редкостью. На этой машине летали как пилоты элитных подразделений, так и летчики обычных строевых эскадрилий. T-65XJ строились для джедаев, став основной авиапарка Ордена. В частности, на «крестокрылах» этой модификации летали Люк Скайвокер, Кип Дюррон (Kyp Durron) и Майко Реглия (Miko Reglia).

T-65 XJ3 X-Wing

Spoiler (expand)

В T-65XJ3 воплотились все самые современные разработки республиканских (и, возможно, имперских) ученых и инженеров. Хотя Т-65XJ3 и сохранил внешнее сходство «крестокрылами» предыдущих серий, его боевой потенциал значительно превосходил предшественников. Эффективная дальность стрельбы и мощность пушек и ракет возросла на 15%. Была обновлена СУО (система управления огнем), увеличив точность стрельбы из пушек. Была улучшена и навигационная система. Мощность щита XJ3, по сравнению с XJ, возросла в два раза. Кроме этого, появился резервный генератор защитного поля, позволяющий быстрее восстановить «сбитый» щит. Стоит отметить, что на истребителе резервные генераторы защитного поля обычно не устанавливаются по причине их высокой стоимости и большого размера. Но республиканским инженерам удалось разместить это устройство в узком фюзеляже истребителя. Маневренность XJ3 возросла на 10 единиц. Еще одним приятным нововведением стала повышенная скрытность XJ3 от всех видов локаторов.

T-65 XJ4 X-Wing "Stealth X"

Spoiler (expand)

StealthX был секретной разработкой,от прежних XJ он отличался менее заметным корпусом и окраской,а также новым оборудованием.

T-65 XJ5 X-Wing

Spoiler (expand)

T-65XJ5, также известный как ЧейзИкс («ChaseX»), был спроектирован на базе XJ3. В отличие от предшественника имел улучшенное оружие и щиты. XJ5 серийно производились после окончания войны с вонгами. Эскадрильи, оснащенные этими истребителями, принимали участие в чиссо-киликском вооруженном конфликте, случившемся 35-36 гг. ПБЯ. В 40 году ПБЯ «крестокрылы» этой модификации состояли на вооружении Гвардии Галактического Альянса (Galactic Alliance Guard). Из них состояла авиагруппа ИЗР-II «Анакин Соло» (Anakin Solo) – флагмана флота Джейсена Соло (Jacen Solo).

T-65 XJ6 X-Wing

Spoiler (expand)

T-65XJ6. Неизвестно чем эта модификация отличалась от предшественников. T-65XJ6 использовались исключительно Орденом Джедаев. Именно истребителями XJ6 была укомплектована эскадрилья «Опора» (Hardpoint Squadron), полностью состоявшая из пилотов-джедаев. Скорее всего, XJ6 была спроектирована по заказу джедаев и лишь незначительно отличалась от базового проекта. Упомянутая эскадрилья принимала участие в операции «Карусель» (Operation Roundabout), в 40 г. ПБЯ - первом сражении Второй Галактической Гражданской войны (ВГГВ).

T-65 XJ7 X-Wing

Spoiler (expand)

T-65XJ7. Эта модификация, на данный момент, является последней и наиболее совершенной моделью «крестокрыла» среди известных нам. Во время ВГГВ XJ7 были одними из основных моделей "крестокрылов" во флоте Галактического Альянса. Известно, что на XJ7 летали «Проныры» (Rogue Squadron) - наиболее прославленное подразделение флота Альянса. Небольшое количество XJ7 использовалось Орденом Джедаев.

[Дракон]

Y-Wing(«костыль»)

BTL-В Y-Wing

Spoiler (expand)

Истребитель-бомбардировщик BTL-В – легендарная машина. Она была мощной ударной силой республиканского флота в Войне Клонов, весомым аргументом как для кораблей, так и против наземных войск сепаратистов. На базе BTL-В, впоследствии прозванной «костыль», были созданы многочисленные модификации, разошедшиеся по Галактике миллионами штук.BTL-В был разработан в начале Войны Клонов и вскоре начал поступать в войска. Первым подразделением, освоившим новые истребители, стала эскадрилья «Тень» (Shadow Squadron). Именно это подразделение, возглавляемое Анакином Скайвокером, совершило дерзкий налет на флагман Гривуса «Злоба» (Malevolence), ставший боевым крещением нового бомбардировщика.

BTL-A4 Y-Wing

Spoiler (expand)

Еще во время Войны Клонов инженеры Koensayr работали над усовершенствованием своей машины, что привело к созданию на базе использовавшейся тогда модели BTL-В ее уменьшенной и облегченной модификации - BTL-A4. Но, к сожалению для Koensayr, эта модификация была готова к серийному производству только после окончания войны.Заинтересовать имперский флот новой модификацией BTL у них не получилось. Тогда компания выставила истребитель-бомбардировщик на «открытый рынок», начав продавать его флотам локальных правительств, входивших в состав Империи, независимым государствам и некоторым частным лицам. Этот истребитель-бомбардировщик активно использовался и Альянсом, потому что он был простым в освоении, неприхотлив в обслуживании, и, главное, его было легко купить или угнать, так как эта машина была очень распространена в галактике и продавалась достаточно свободно.

BTL-A4 LP «Longprobe»

Spoiler (expand)

Внушительная автономность, хорошая дальность полета, универсальность и большой вес полезной нагрузки – отличительные черты истребителей-бомбардировщиков Y-Wing. В свете этого неудивительно, почему именно на базе «костылей» повстанцами было решено создать дальний разведчик. Альянс, вынужденный постоянно скрываться от имперского флота, нуждался в небольших разведчиках, способных на больших расстояниях обнаруживать имперские корабли и производить разведку мест предстоящих рейдов.
Основой для переделки стала одноместная модификация истребителя - BTL-A4. Из-за специфики применения (длительные автономные полеты), многие системы разведчика были дублированы. В том числе, на случай отказа основного, был установлен дополнительный маломощный гипердвигатель. На большинстве модификаций «костылей» навигационный компьютер отсутствовал, и его задачи выполнял астродроид. Однако на разведчике решили не полагаться на надежность дроида и, в районе демонтированной турели бортстрелка, установили навигационный компьютер. Гондолы двигателей, пространство возле кабины и сам кокпит были расширены. В образовавшемся пространстве оборудовали дополнительный топливный бак, улучшенные сенсоры и грузовой отсек, в котором разместили все необходимое для длительного полета.

BTL-S3 Y-Wing

Spoiler (expand)

Основным отличием BTL-S3 от BTL-A4 является наличие второго члена экипажа – оператора вооружения. Появление оператора было необходимостью, так как пилот BTL-А4, даже при помощи астродроида, не мог эффективно управляться со всем вооружением машины и при этом пилотировать истребитель. Кроме этого, низкая скорость и маневренность приводила к тому, что от практически любого типа истребителя, зашедшего в заднюю полусферу, было очень трудно избавиться. Если ведомый не успевал «очистить хвост» товарищу, то судьба истребителя была незавидной. Поэтому истребители-бомбардировщики отчаянно нуждались в оборонительном вооружении, каким и стала двуствольная ионная пушка, установленная в подвижной турели. Во время боя оператор вооружения отстреливал противников заходивших в хвост, помогал пилоту при наведении ракет, торпед и бомб и следил за локаторами. Наличие стрелка давало и ряд тактических преимуществ. Например, во время атак на крупные корабли, экипажам BTL-S3 не требовалось лететь на атакуемую цель. Достаточно было вести истребитель рядом с ней, в то время как стрелок расстреливал корабль, развернув пушку в нужном направлении.

BTL-S3 Y-wing ”Courier”

Spoiler (expand)

Это уникальная кустарная модификация самого распространенного в Альянсе истребителя-бомбардировщика была создана механиками повстанцев для скрытной и быстрой перевозки нескольких пассажиров или небольшого количества грузов. От базового варианта BTL-S3 машина отличалась сильно перестроенной передней частью фюзеляжа. Место, где находился оператора вооружения, теперь занял герметичный отсек для 3 пассажиров. Использование отдельного отсека позволяло пассажирам покидать истребитель (например, с парашютом) без посадки, при этом не нарушалась герметичности кабины пилота. Кстати, сама кабина теперь могла отсоединяться от основной части корпуса и служить в качестве небольшого космического корабля сохранившего возможность осуществлять гиперпрыжки. Кроме этого, был увеличен запас топлива и появился резервный гипердвигатель. Однако, чтобы разместить все вышеописанное пришлось отказаться от ионной пушки и, соответственно, генератора к ней.
Эта модификация была очень редкой во флоте Альянса и Новой Республики и поэтому не имела собственного индекса, получив лишь прозвище – «Курьер».

[Дракон]

Корабли Мон Коламари

MC-30c

Spoiler (expand)

Фрегаты MC30c, до вступления мон каламари в состав Альянса, были основным боевым кораблем этой расы. Уже существовавшие на тот момент МС80 всерьез не рассматривались в роли боевых кораблей и чаще использовались как тяжелые транспортники и даже лайнеры. МС30 занимались патрулированием и борьбой с пиратами в системах колонизированных мон каламари и куарренами. Присоединившись к мятежникам мон каламари передали новым союзникам большую часть (если не все) своих MC30c.
Однако ко времени ГГВ МС30с уже основательно устарел. Хотя фрегат все еще мог похвастаться достаточно мощным вооружением, его бронирование было уже явно недостаточным для серьезного боя с современными кораблями. Отсутствие легкой артиллерии, пригодной для защиты MC30c от истребителей и бомбардировщиков (МЛА), частично компенсировалось кассетными бомбами, которые, выстреливались на небольшое расстояние от корабля, взрывались поражали осколками вражеские МЛА. К недостаткам такого оружия можно отнести невысокую поражающую способность и низкую точность. Кроме того количество кассетных бомб на борту корабля было весьма ограниченным и, по мере их израсходования, фрегат становился беззащитным. Но в данном случае прекрасно работает известная русская поговорка: "дареному коню в зубы не смотрят".
Фрегаты MC30c эксплуатировались Альянсом в течении всего «палпатиновского» периода ГГВ. Последний раз эти корабли, в сопровождении корветов CR-90, были замечены на орбите Нар Шадды в 5 г. ПБЯ. К тому моменту почти все имевшиеся МС30с наверняка были уничтожены, тяжело повреждены и списаны в утиль или подарены какому-нибудь планетарному правительству хорошо относившемуся к Новой Республике .

MC-40a

Spoiler (expand)

Как и множество кораблей флота Мон Каламари, MC40a первоначально не являлся боевым кораблем и был разработан как лайнер (хотя и вооруженный) и транспортный корабль. После вступления расы Мон Каламари в Альянс за Восстановление Республики (Повстанческий Альянс), корабли MC40a стали переделываться в первую очередь, так как их внутренняя конструкция более стандартизирована в отличие от более крупных грузовозов МК-80 создававшихся по уникальному (для каждого отдельного корабля) плану.
Поначалу эти корабли были тем, что и требовалось Повстанцам: они обладали большой скоростью, маневренностью, имели неплохую грузоподъемность и вместительный ангар. Переоборудование почти всех кораблей MC40a флота Мон Каламари закончилось за год до битвы за Хот.
Но первые столкновения с имперским флотом показали непригодность этих кораблей к бою против имперских кораблей аналогичного класса. Их орудия оказались неспособны поразить быстрые и юркие СИД-истребители и были недостаточно мощны, чтобы бороться с крупными имперскими кораблями. Слабое бронирование и недостаточно мощный генератор защитного поля, не могли выдержать массированного или долговременого обстрела. Но, тем не менее, корабль хорошо справляся с задачей рейдера, или использовался в качестве мобильной базы для действий истребителей.
Осознавая слабость корабля в открытом бою, повстанческое командование начало довольно успешно продавать эти корабли всем кому не лень, в первую очередь, отдавая их про-повстанческим силами. К моменту битвы при Эндоре, в составе флота Восстания оставалось мало кораблей этого типа.

MC-80

Spoiler (expand)

Корабли МС-80 изначально создавались как корабли для исследования и колонизации, а также под транспортные нужды. Но сразу же после того, как адмирал Акбар убедил свой народ присоединится к Повстанческому Альянсу, все построенные корабли начали спешно переделывать для военных нужд.
Вместо одного большого ангара, как на Звездных Разрушителях, все МС80 имели несколько небольших ангаров обычно расположенных по бортам корабля в районе миделя или чуть ближе к корме. Лишь у нескольких крейсеров ангар находился в носовой части корпуса. Использование сразу нескольких небольших ангаров снижало их уязвимость от огня противника и позволяло быстрее производить взлет МЛА, что улучшало скорость реагирования корабля на появившуюся угрозу. В то же время удаленность ангаров друг от друга усложняла обслуживание истребителей и челноков.
Вооружение крейсера было представлено 48 турболазерными пушками главного калибра и 20 ионными пушками второго калибра. Этой артиллерии было достаточно, чтобы одолеть несколько легких имперских фрегатов или полудюжину корветов, но решительно не хватало для ведения полноценного линейного боя со Звездными Разрушителями. Установить на МС80 более мощное вооружение не представлялось возможным из-за низкой мощности реакторов, печального следствия гражданского прошлого корабля.
Два или три МС80 могли одолеть в открытом бою имперский Звездный Разрушитель типа «Император». Но до 4 года ДБЯ эта теория оставалась теорией. Лишь во время кампании в секторе Айрам, повстанцы вновь в открытую противостояли имперскому флоту. При поддержке истребителей и бомбардировщиков, вооруженных протонными торпедами и бомбами крейсерам МС80 удалось уничтожить несколько имперских крупных боевых кораблей.
Ко времени битвы при Эндоре МС80 стали основным тяжелым кораблем повстанческого флота, единственным пригодным для ведения линейного боя. О численности крейсеров в повстанческом флоте периода Эндора судить трудно. Вероятно общая численность МС80 не превышала 200 вымпелов.

MC-80a

Spoiler (expand)

Изначально эти корабли создавались в качестве круизных лайнеров, но с началом Галактической Гражданской войны и вступлением Мон Каламари в Альянс повстанцев верфи Мон Каламари переоборудовали их в боевые корабли, способные сражаться с имперскими боевыми кораблями. Благодаря вступлению Мон Каламари в Альянс повстанцы получили в свои руки первые тяжелые боевые корабли.
Обтекаемые и органичные, большинство крейсеров MC80a были вытянутой, сигаровидной формы, хотя некоторые из них были более плоскими, с треугольными (и других форм) крыльями. Поверхность этих крейсеров была вся покрыта выступами и выпуклостями, в которых находились сенсоры, оружейные батареи и генераторы щитов.
Крейсеры MC80a являлись спинным хребтом флота Альянса повстанцев, часто выставлявшего их против больших по размеру, более мощных имперских "звёздных разрушителей". "Звёздные разрушители" превосходили MC80a по вооружению, но у MC80a были трёхслойные щиты, дополнительные системы восстановления щитов, позволявшие восстанавливать щиты быстрее, и две дополнительные критические системы.
Эти особенности, вместе со структурными улучшениями, позволяли MC80a выдерживать очень мощный огонь противника, в то время, когда остальные корабли во флоте уже либо отступили, либо были выведены из строя вражескими судами, но MC80a требовали диагностики перед и после сражения.
Тяжелые крейсеры серии МС80 и МС80а служили во флоте Новой Республики вплоть до Вторжения вонгов. Новая большая война мгновенно доказала неприспособленность «восьмидесяток» к современным боевым действиям. Даже легкие корабли вонгов могли на равных сражаться со старым крейсером, ну а линкоры этой расы могли заинтересоваться МС80а только как источником пищи.

MC-80b

Spoiler (expand)

МС80b был дальнейшим развитием тяжелых крейсеров мон каламари 80ой серии. Основное отличие нового крейсера от предшественников состояло в стандартизированном и несколько измененном дизайне. МС80b несет большее количество генераторов и проекторов дефлекторного щита и имеет более тяжелую броню. Ангар МС80b значительно увеличен и позволяет вмещать от 48 до 96 истребителей или бомбардировщиков. Иногда, при внесении определенных модификаций, МС80b используется в качестве ударных авианосцев. Оружие МС80b осталось прежним, но теперь оно объединено в батареи, а в сочетании с новыми системами корректировки огня и наведения, эффективность их значительно возросла. На новой модификации проекторы притягивающего луча отсутствуют, вынуждая пилотов истребителей производить ручную посадку. Что очень неудобно и опасно (особенно для корабля) если истребитель поврежден. Мостик на МС80b остался приспособленным только для уроженцев планеты Мон Каламари – куарренов и мон каламари.
Несмотря на появление кораблей нового поколения, крейсеры МС80b многие годы занимали важное место во флотах Новой Республики. Хотя стоит заметить, что процент МС80b в республиканском флоте всегда был незначительным. До внедрения программы перевооружения (New Class Ships) основными кораблями Новой Республики были тяжелые крейсеры МС80 и МС80а, а после начала программы место МС80b на стапелях заняли тяжелые крейсеры типа «Величественный».

МС-80 тип «Дом Один»

Spoiler (expand)

МС80 тип «Дом Один» - еще один корабль в многоликой серии тяжелых крейсеров постройки Мон Каламари… и самый редкий из них. Даже бывалые имперские флотоводцы прошедшие множество боев редко видели их на своих тактических дисплеях. Хотя МС80 и МС80а были более распространенными крейсерами, именно корабли с дизайном «Дом Один» были наиболее известными. Каждый мятежник в галактике, будь он гражданский пособник или боевик, ждал получения инструкций с борта этого корабля, а каждый имперец мечтал увидеть его в виде дрейфующих обломков. «Дом Один» - мобильный штаба руководства Альянса и флагман всего флота мятежников.
Крейсеры типа «Дом Один» традиционно отличалась друг от друга не только по внутренней компоновке, но и по своим габаритам. Длина большинства крейсеров составила 1200 метров, но бывали и некоторые представители этого типа чья длина доходила до 1400 метров. Что же касается самого «Дома Один» его длина составляла 1300 метров.
Огневая мощь кораблей этого типа, как правило, превосходила другие МС80, но и все так же уступала Звездным Разрушителям типа «Император». Мощность пушек осталась прежней, но возросло их количество. Дополнительные 24 турболазера и 4 ионных пушек позволили на равных противостоять некоторым имперским крейсерам и линейным кораблям помельче; таким как Звездный Разрушитель типа «Победа».
Несмотря на свой класс – тяжелый крейсер – корабль мог успешно выполнять задачи ударного авианосца. В отличие от других МС80, чья численность авиагруппы редко превышала 36-45 МЛА, авиагруппа всех кораблей описываемого типа составляла 120 истребителей и бомбардировщиков плюс несколько челноков.
С появлением линейных крейсеров МС90, «Дом Один» постепенно утрачивали роль флагманских кораблей превращаясь в обычные тяжелые крейсеры.

МC-90

Spoiler (expand)

В отличие от МС-80, линейный крейсер МС-90 является полноценным боевым кораблем, одним из немногих достойных противников Звездного Разрушителя. Суммарная мощность его бортового залпа превосходила мощь пушек ИЗР. Эффективная система бронирования и мощность двух дефлекторных генераторов позволяла МС-90 долго выдерживать огонь даже тяжелых турболазеров ИЗР. Весьма полезной особенностью дефлекторов была возможность быстрого восстановления целостности защитного поля. Из-за этого полностью снять щиты МС-90 было невероятно трудно. И последнее, МС-90 получился быстрее и маневренней многих кораблей аналогичного класса, как во флоте Новой Республики, так и во флоте Империи.
МС-90 во флоте Новой Республики уделялось особое внимание. Обычно они становились флагманами самых боеспособных эскадр, иногда будучи основой их огневой мощи. Однако из-за своей большой ценности для НР большую часть выпущенных МС-90 держали ближе к мирам Ядра, редко направляя на бой с флотами Осколков. Ситуация казалась трагикомичной. Новейший линейный корабль, единственный во флоте Новой Республики способный в одиночку справиться со Звездным Разрушителем, держали на орбитах самых охраняемых миров на правах пугала. В это же время старые МС-80 всех модификаций, прошедших несколько капитальных ремонтов, продолжали сражаться и гибнуть под пушками имперских линкоров.
В 25 г. ПБЯ, когда началось грандиозное вторжение йуужань вонгов, МС-90 продолжали оставаться в резерве. Первые битвы войны прошли без их участия. Лишь когда инородцы стали подбираться к галактической столице, МС-90 наконец-то вступили в бой.Как показали последующие годы войны, МС-90 были одними из немногих крупных боевых кораблей Новой Республики способные на равных противостоять живым кораблям вонгов.

MC-104

Spoiler (expand)

Есть достоверные данные о существование только одного коробля этого класса: "Месть Альдерана". Этот корабль является самым большим кораблем построенным на верфях Мон Каламари. Неизвестно несет ли этот корабль дополнительные генераторы защитного поля, как остальные корабли Мон Калмари. Этот корабль нельзя назвать вершиной технического прогресса (особенно если он не несет второго генератора), он имеет низкую досветовую скорость, тем не менее он несет приличный контингент истребителей. Этот корабль не способен вести боевые действия без поддержки кораблей меньшего размера, поэтому эти корабли годятся только в качестве флагманов флотилий Новой Республики.

Сверхлинкор типа «Виконт»

Spoiler (expand)

Первый корабль нового типа – «Виконт» - сошел со стапелей только в 25 году ПБЯ, то есть спустя целых 8 лет после начала строительства. Справедливости ради стоит заметить, что даже во время начала проекта (17 г. ПБЯ) у сверхлинкоров уже не было достойных противников. Кораблями подобных размеров Имперский Осколок уже не располагал. Не было сверхлинкоров и во всех других известных государствах галактики враждебных к Новой Республике. Не появилось у него достойных противников и к моменту спуска «Виконта» со стапелей. Этот факт еще больше укрепил критиков проекта в своей правоте. Ведь отправлять сверхлинкоры на борьбу с пиратскими группировками и мелкими имперскими анклавами, не поддержавшими заключение мирного договора Пеллаеона-Гаврисома, было равносильно "стрельбе из пушки по воробьям". Еще одним аргументом критиков служило то, что Новая Республика уже располагала двумя трофейными сверхлинкорами типа «Палач»: «Лусанкия» (Lusankya) и «Страж» (Guardian).
Однако начавшееся вскоре вторжение юужань вонгов наглядно продемонстрировало необходимость наличия сверхлинкоров в составе флота. Оказалось, что только «Виконты» и немногие современные корабли во флоте Новой Республики способны на равных сражаться с вонгами в открытом бою. Это ясно показал ряд сражений, в особенности битва при Мон Каламари.
Многочисленное вооружение корабля было сгруппировано в батареи для упрощения координации ведения огня по кораблям противника. Основу огневой мощи «Виконта» составляли турболазеры и тяжелые турболазеры. Дополнительным оружием была многочисленная авиагруппа. Помимо основного генератора защитного поля, у «Виконта», следуя конструкторской традиции мон каламари, были установлены дублирующие генераторы позволяющие быстрее восстанавить щиты.
Интересной особенностью всех «Виконтов» была традиционная для мон каламари философия судостроения не допускающая полной стандартизации. Из-за этого каждый «Виконт» сильно отличался от своих собратьев. Непонятно, почему мон каламари решили вернуться к этой откровенно бесперспективной практике. Ведь подобный подход увеличивает стоимость эксплуатации, усложняет подготовку специалистов и вынуждает затрачивать больше времени даже на проведение планового ремонта. Но на то они и мон каламари чтобы делать все не по-человечески.

[Дракон]

Uglies("уродцы")

Tri-fighter (TIE Clutch)

Spoiler (expand)

Тристребитель - модифицированный истребитель инвидов. Является ли он настоящим "уродцем", мутантом, собранным из частей разных истребителей, или же отдельной моделью СФС, претерпевшей незначительные модификации, неизвестно. У него наблюдается странное сходство с СИД-часовым V38, что наводит на мысль о происхождении этого "уродца".
Круглая кабина и ионные двигатели, все практически так же, как на базовой модели СИД истребителя. К кабине присоединены три острых "лезвия", расположенные на расстоянии в сто двадцать градусов друг от друга. Два под днищем корабля, в то время как третье грациозно венчает вершину кабины. Сооружение оборудовано спаренными мощными лазерами и ионной пушкой. Такие корабли обладают дополнительными возможностями по сканированию территории, что для пилота, находящегося внутри, является весьма ощутимым плюсом. Со стороны Тристребитель напоминает гигантскую клешню с тремя когтями, ухватившую стальной шар. Может быть, потому в народе их так и называют — «клешня».

Chir'daki (Deathseed)

Spoiler (expand)

Чир'даки на языке тви'леков означает "семя смерти" - местное название смертельных спор паразититрующего мха. Этот истребитель был собран тви'леками из частей X-образных и СИД-истребителей. В отличие от большинства других "уродцев", его конструкция довольно тщательно продумана. Крылья могут вращаться вокруг кабины аналогично системе B-образного истребителя. Эти "уродцы" меньше и быстрее обычного Х-образного.Эти истребители использовала группа тви'леков-пилотов, которые оказали помощь Веджу Антиллесу (Wedge Antilles) во время войны с Айзан Изард (Ysanne Isard).

X-TIE Ugly

Spoiler (expand)

Х-СИД - один из наиболее часто встречающихся "уродцев". Собран из корпуса Х-образного истребителя и панелей от стандартного СИДа кореллианскими нелегалами. Такими истребителями обычно пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.

TYE-Wing Ugly (aka TIE-Wing, TIE-Y, TYE Fighter, Y-Ball)

Spoiler (expand)

СИД-образина - один из редких "уродцев", так как у него отвратительная управляемость, самая слабая защита и вооружение. Разумеется, это вызвано особенностью конструкции. Уродец развивает большую скорость, но это его единственное преимущество. Щиты на машине отсутствуют. Такими истребителями обычно пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.По причине отвратительных боевых качеств и очень плохой защите к этому уродцу приклеилось прозвище "трупокрыл" (DIE-wing). Так же этот уродец именовался СИД-образным (TIE-Wing), СИД-Y (TIE-Y) и СУД-истребителем (TYE Fighter). Ещё одно прозвище истребителя - "пузырь" (Y-Ball).

Y-TIE Ugly

Spoiler (expand)

Y-СИД - "уродец", собранный из корпуса Y-образного и радиаторных панелей СИД-истребителя. Единственное достоинство - прочность. Скорость истребителя невероятно низкая. Такими истребителями обычно пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.

X-ceptor Ugly

Spoiler (expand)

Х-перехватчик - одна из наиболее удачных моделей. Это результат скрещивания Х-образного с СИД-перехватчиком - к фюзеляжу "икса" приделали крылья перехватчика. Некоторые из них оснащены только двумя лазерными пушками.Такими истребителями обычно пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.

Unnamed Ugly (Xceptor-like)

Spoiler (expand)

Ещё один, весьма необычный вид урода перехватчика. На носу укреплена голова дройда серии Р2. Этот уродливый мутант вобрал в себя части Х-образного, СИД-перехватчика и турель с Y-образного. Такими истребителями обычно пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.

Unnamed Ugly (nickname Y-ceptor)

Spoiler (expand)

Ещё один, весьма необычный вид урода перехватчика. Дикий гибрид Y-образного и СИД-перехватчика с дополнительным двигателем от X-образного. Такими истребителями обычно пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.

Corellian/B-Wing Ugly

Spoiler (expand)

Так называемый кореллианский В-образный - "уродец", собранный из корпуса В-образного и модуля кабины с транспортника ИТ-1300. Это обычный "уродец", которым пользуются бандиты, пираты и мародёры. "Уродцы" очень дешёвые, хотя качество у них никакое. Угрозу могут представлять только в больших количествах.

[Дракон]

Corellian Engineering Corporation Кореллианская инженерная корпорация


Легкие транспортники серии YT

Barloz-class Medium Freighter / Средний транспорт класса Барлоз

Spoiler (expand)

Этот корабль, пущенный в производство еще во времена Старой Республики, стал родоначальником знаменитой серии YT, слава которой не меркнет. А все началось с того, что в Кореллянской инженерной корпорации родилась идея создания легкого транспорта эконом-класса для небольших организаций, занимающихся межсистемными перевозками и свободных торговцев. Сконструированный и построенный со свойственной Кореллянской инженерной корпорации умом, качеством и добросовестностью, корабль так приглянулся потенциальным заказчикам, что объем заказов поверг в шок даже самого производителя. За 50 лет до краха Старой Республики, инженеры-разработчики этого корабля еще не понимали, что произвели революцию в строительстве легких транспортов, но с готовностью расширили производственную базу, чтобы продать столько кораблей, сколько потребовали восторженные заказчики.
Стремясь сделать корабль с открытой конфигурацией и возможностью самостоятельного модифицирования, Кореллианская инженерная корпорация фактически создала идеальный корабль для контрабандистов, столь многочисленных на окраинах Галактики, отныне ставших настоящей головной болью для таможенных служб буквально повсюду.
Оглушительный успех родоначальника серии YT еще не единожды заставлял разработчиков последующих моделей серии возвращаться к архитектуре исходной модели и сделал этот корабль одним из самых знаменитых в истории. Не смотря на то, что уже давно появились гораздо более поздние модели серии YT, Барлоз все еще можно встретить на космических трассах Галактики.

YT-600 light freighter / Легкий транспорт YT-600

Spoiler (expand)

За основу архитектуры этого корабля, явившегося важной вехой в серии транспортов YT, взята архитектура родоначальника серии с кабиной, расположенной на продольной оси конструкции. На этом сходство заканчивается, так как грузовые блоки расположены по бокам и этот корабль серии YT является чуть ли не единственным, в котором идеально соблюдены правила симметрии.
Он более легок, чем предшественник, но и более быстр, и для своего времени являлся одним из самых быстроходных кораблей в Галактике, так как производство YT-600 началось за два десятилетия до краха Старой Республики.
Обладая открытой конфигурацией, этот корабль также, как и другие транспорты серии YT легко модифицировать и приспособить для самых различных задач, преимущественно не совсем законных, так как контрабандисты и по сей день с удовольствием приобретают корабли этой модели.
YT-600 действительно является единственным внешне симметричным кораблем в своей серии, в основу которого положена архитектурная схема корабля - основателя серии.

YT-1000 light freighter / Легкий транспорт YT-1000

Spoiler (expand)

YT-1000, очередной корабль серии, стал первым транспортом своей серии, у которого кабина расположена справа. Пошедший в производство в последние годы Старой Республики, этот корабль также завоевал признание в Галактике и используется до настоящего момента большим количеством организаций и частных лиц. Легко модифицируемый, он также любим теми торговыми кругами, которые желают не афишировать характер перевозимого товара.
Известны случаи, когда подобные корабли вступали в прямые столкновения с таможенными силами, успешно прорываясь сквозь кордоны, и даже выходили победителями в стычках.
Особо следует отметить, что на YT-1000 силовая структура впервые состояла из двух двигателей, и к этой схеме разработчики кораблей серии YT возвращались впоследствии при проектировании более поздних моделей.

YT-1150 light freighter / Легкий транспорт YT-1150

Spoiler (expand)

Этот корабль серии имеет достаточно необычный вид, но, вместе с тем, его элементная база максимально идентична другим кораблям серии. Основной упор в конструкции данной модели был сделан на прочность корпуса, поскольку ряд заказчиков пожелали получить корабль для эксплуатации в тяжелых условиях, например в очень холодной или очень жаркой и влажной атмосфере, когда невозможно использовать энергетические щиты, а также необходимо выдерживать большое количество попаданий.
Пущеный в серию в последнее десятилетие Старой Республики, этот корабль, как и его предшественники, получил достойное признание в Галактике и его все еще можно встретить в различных ее частях. Вместе с тем, производство этой модели YT остановлено.

YT-1200 light freighter / Легкий транспорт YT-1200

Spoiler (expand)

Корабли серии YT-1200 появились в последнее десятилетие Старой Республики и были довольно удачными кораблями серии, при этом, однако, не лишенными недостатков. Скорость и защита не были рекордными, две лазерные турели были стандартными, корпус не обладал повышенной прочностью, что делало его во многом непригодным к серьезным модификациям. В особенности возможность внесения серьезных конструктивных изменений интересовала многочисленных контрабандистов и мелких частных перевозчиков, и именно некоторая надоработанность корабля стала серьезным припятствием к тому, что корабль так и не завоевал широкой популярности.
Замышляя этот корабль как дешевую альтернативу другим кораблям серии, разработчики несколько просчитались, и для исправления сложившейся ситуации сели за проектирование нового корабля, архитектуру которого предстояло полностью пересчитать. Этому, новому транспорту, и суждено было стать эпохальным и затмить своей популярностью все предыдущие модели в серии.

3-Z light freighter / Легкий транспорт 3-Z

Spoiler (expand)

После того, как производственные мощности Кореллианской инженерной корпорации были переведены на строительство более поздних моделей транспортов серии YT, лицензия на производство YT-1200 была передана компании Nova Drive, которая внесла в конструкцию YT-1200 довольно серьезные изменения, увеличив его длину до 28 метров и подняв грузоподьемность до 150 тонн. Новая модификация получила название 3-Z, и долгое время находилась в производстве. Отличительной ее особенностью было то, что Нова Драйв получила готовый технический проект корабля, а не занималась им "с нуля", в связи с чем стоимость транспорта 3-Z была значительно дешевле стоимости YT-1200, производства Кореллианской Инженерной корпорации. Следует также отметить и тот факт, что 3-Z был единственным кораблем, который когда либо выпускала Нова Драйв.

YT-1210 light freighter / Легкий транспорт YT-1210

Spoiler (expand)

YT-1210 в большой степени можно считать своего рода "первой переработкой" транспорта YT-1200. Прежде всего, отличался от YT-1200 новый корабль тем, что желая устранить недостаток мощности, конструкторы установили на новый транспорт третий двигатель, что, однако, так и не дало ожидаемого ощутимого прироста в скорости, лишь увеличило отъем энергии у основной силовой установки. Тем не менее, несмотря на явняй провал задачи сделать корабль более быстрым, третий двигатель обеспечил некоторый резерв надежности в работе.
Также были улучшены и возможности модифицирования транспорта, что обусловило то, что он стал продаваем и полюбился многим галактическим перевозчикам. Наряду с легендарным YT-1300, YT-1210 можно встретить повсюду в Галактике, но, при этом, такого распространения как его легендарный потомок YT-1210 получил, так как находился в производстве относительно недолго и был быстро вытеснен сначала YT-1250, а потом и YT-1300.

YT-1250 light freighter / Легкий транспорт YT-1250

Spoiler (expand)

Транспорт YT-1250 являлся очередной переработкой изначальной модели YT-1200 и внешне почти не отличался от YT-1210. Все дело заключалось в том, что многочисленные покупатели YT-1210 зачастую предпринимали попытки самостоятельного модифицирования этого транспорта, жертвуя полезной нагрузкой в угоду увеличению скорости и усилению защиты и вооружения. Не мудрено, что подобного рода кустарные модификации были не слишком эффективными, и посторонние механики не могли решить подобного рода инженерные задачи наилучшим образом. Именно это сподвигло конструкторов Кореллианской Инженерной корпорации немного "помочь" своим покупателям и создать на базе YT-1210 именно такой корабль, своего рода "транспорт для экстремальных полетов". Прекрасно решив поставленную задачу, проектировщики производителя уменьшили полезную нагрузку YT-1250 по сравнению с YT-1210 всего лишь на 20 тонн, но это обернулось довольно существенным приростом в скорости и возможностью установки новых, более мощных спаренных лазерных пушек на турелях, мощности которых было уже достаточно для того, чтобы успешно противостоять даже истребителям.
Однако такой ход со стороны Кореллианской Инженерной корпорации не остался незамеченным властями и на корпорацию в очередной раз посыпались обвинения в том, что она идет на поводу у контрабандистов, поскольку направление прогресса серии YT-1200 было для всех более чем очевидным. Корпорации был необходим принципиально новый транспорт с новыми техническими решениями и значительно более высокими характеристиками в стоковом варианте.
Таким образом YT-1250 стал на короткий период довольно продаваемым кораблем и его можно встретить в Галактике даже в 20ABY, но с появлением легендарного YT-1300 его производство прекратилось.

YT-1300 freighter / YT-1300 транспорт

Spoiler (expand)

В результате того, что идея предыдущих моделей серии YT была серьезно пересмотрена, был сконструирован новый корабль серии, который и стал самым знаменитым. Воплотив в себя множество новационных технических решений и наиболее удачные агрегаты предыдущих моделей, корабль завоевал неслыханную доселе популярность в Галактике, и его можно встретить буквально где угодно. Пущеный в серийное производство в предпоследний год Старой Республики, этот корабль немедленно поступил в свободную продажу и его приобретали решительно все, вплоть до Галактической Империи включительно, сделав YT-1300 одним из самых продаваемых грузовых кораблей в Галактике. Открытая конфигурация корабля позволяла легко модернизировать YT-1300, и хотя Империя запрещала это делать, многие корабли этой модели, задействованные во неподконтрольных Империи районах, были изменены настолько, что от изначальной конфигурации в них не осталось ничего. Это, в свою очередь, сделало YT-1300 неким "летающим кошмаром" для пиратов, поскольку совершенно невозможно было определить, с чем придется иметь дело - с обыкновенным грузовиком, или со скоростным, маневренным кораблем, который вполне способен обратить нападающих в бегство и начать их успешно преследовать. Не смотря на это, многие YT-1300, приобретенные крупными транспортными компаниями и вспомогательным флотом Империи, модифицированию не подвергались, и использовались в составе конвоев.
Однако, очень скоро YT-1300 завоевал скандальную известность, поскольку стал излюбленным кораблем контрабандистов, часто приобретающих такие транспорты через посредников, и всей Галактике стали известны имена таких кораблей как Millennium Falcon, Geddawai и Lucky Day. Одно время Империя даже рассматривала вопрос о том, чтобы запретить свободную продажу кораблей такого типа, но не нашла для этого достаточных законных оснований, а портить отношения с Кореллианской инженерной корпорацией императору Палпатину совсем не хотелось. Вместе с тем, сам по себе факт создания такого корабля изрядно подпортил рупутацию корпорации в глазах всех властей в Галактике уже самим фактом того, что в сам корабль была заложена возможность использовать его для перевозки контрабанды столь эффективно. Закончился скандал тем, что Империя обязала Кореллианскую инженерную корпорацию задекларировать все выпускаемые модификации YT-1300 для облегчения инспекции судов, что, однако, к облегчению работы таможенных служб нисколько не привело. Таким образом Империя лишь облегчила контрабандистам работу, которые получили возможность теперь выбирать корабль и легче его модифицировать для собственных нужд.
Несмотря на то, что YT-1300 был пущен в серию достаточно давно, он все еще находится в производстве в модернизированном виде. Причина тут кроется в том, что сама внешность корабля стала знаменитой, даже культовой, и Кореллианская инженерная корпорация не намерена просто так сделать выгодный брэнд достоянием истории. Производство продолжается даже несмотря на то, что роль этого корабля в галактических перевозках приходится не по нраву и властям Новой Республики, которые из партизан, которые сами с удовольствием использовали YT-1300 в свое время, превратились в легитимную власть.
В свое время Империя заставила Кореллианскую инженерную корпорацию выпускать YT-1300 исключительно в двух модификациях, YT-1300f (грузовой) и YT-1300p (пассажирский), и прекратить выпуск кораблей, грузовая часть которых была сделана по принципу "сделай сам", ограничив таким образом возможности самостоятельного модифицирования корабля. Однако, это не возымело никакого эффекта - те, кому нужно, быстро разобрались, как эти ограничения обойти.
В ряде случаев для повышения грузоподъемности на YT-1300 можно было установить внешние контейнеры, разработанные специально для этой модели грузовых кораблей. Доподлинно неизвестно, кто впервые сделал для своего корабля такие контейнеры, добавляющие 100 тонн полезной нагрузки, но Кореллианская инженерная корпорация быстро подхватила идею и спроектировала подобные, но сделанные уже не умельцами в мастерских, а на индустриальной производственной линии с соответствующим качеством.
Впрочем, готовность Кореллианской Инженерной корпорации помочь с модифицированием базовых версий YT-1300 многих не останавливала от попыток переделать корабли самостоятельно, и в результате каждый заинтересованный собственник, в самом прямом смысле этого слова "лепил, во что горазд". На изображении представлен типичный образец каперского судна Solar Flare, сделанного на базе YT-1300. На этом порабле, установлены нестандартные дополнительные контейнеры, увеличивающие полезную нагрузку судна до 150 тонн, а также покурсовая бластерная пушка. Неизвестно, как подобного рода модификации сказались на летных характеристиках корабля, тем более, что двигатели визуально также претерпели ряд серьезных модификаций.

YT-1500 freighter / YT-1500 транспорт

Spoiler (expand)

По сути дела это все тот же YT-1300, но задуманный Кореллианской инженерной корпорацией как дешевая альтернатива. Основные агрегаты, установленные на этом транспорте не такого высокого качества, но они, соответственно, значительно дешевле. Базовые характеристики не такие выдающиеся, как у YT-1300, но они все равно весьма высоки для кораблей такого класса.
Появился этот корабль также как своего рода "законная" версия YT-1300, предназначенная для тех покупателей, которые не намерены были "тюнинговать" корабль, превращая его в транспорт для "экстремальных полетов". И все равно, разгонять до предела ухитрялись даже эту модель YT.
Если вам предлагают "YT-1300 по низкой цене", убедитесь, что вам не подсовывают YT-1500 - возможности этого корабля ниже.
Ходят слухи, что YT-1500 также производится по лицензии каким-то другим производителем, но Кореллианская инженерная корпорация настояла на том, чтобы название корабля стало другим и не портило репутацию серии "1300".

YT-1760 freighter "Vagabond"/ YT-1760 транспорт "Броневик"

Spoiler (expand)

Этот, очередной "транспорт" серии YT был лишь 20 метров в длину, и имел смехотворно низкую для грузовика нагрузку, поскольку в прямом смысле гражданским грузовым кораблем и не замышлялся. Это корабль, спроектированный исключительно для тех, кто перевозит не очень объемные, но весьма дорогостоящие грузы. По скорости этот корабль превосходит многие истребители, а его вооружение заставит любого десять раз подумать, прежде чем нападать.
Этот корабль можно было бы считать инкассаторским или чем-то подобным, но сам факт того, что он поступил в свободную продажу, заставил многих задуматься. Фактически, Кореллианская корпорация под видом транспорта пустила в свободную продажу самый настоящий корабль-разбойник, предназначенный для перевозки противозаконного груза, способный расправиться с таможенными истребителями, если те посмеют ему помешать.
После того, как появились первые жертвы этого "транспорта", разгорелся грандиозный скандал, в результате которого свободная продажа таких кораблей была запрещена, однако Кореллианская инженерная корпорация и не подумала прекращать его производство, и по специальному разрешению YT-1760 можно приобрести легальным военнизированным организациям. Работа с этим кораблем осложняется тем, что за него предлагают достаточно большие деньги контрабандисты и пираты, поэтому продадут такой корабль только проверенным людям. В конце концов корабль могут просто угнать, и поэтому, как правило, такие корабли можно встретить только в военных частях космопортов или на специально охраняемых корпоративных обьектах. Велика вероятность того, что торговцу, осмелившемуся появиться на таком корабле в любом цивилизованном мире, салютуют прямой наводкой, арестуют, и будут долго выяснять, откуда у него/нее появился YT-1760.
Вместе с тем, некоторые частные лица, занятые в соответствующих структурах Новой Республики, имеют персональное разрешение на такой корабль. Одним из таких является Джедай Солис Г'Мор.
После инцидента с этой моделью YT репутация Кореллианской инженерной корпорации серьезно пострадала, потому как раздались многочисленные обвинения, что развивая серию YT, корпорация все дальше идет на поводу непорядочных заказчиков, и уже опасно близко подошла к той черте, когда общество будет вынуждено принять в отношении Кореллианской инженерной корпорации серьезные санкции. Впрочем, на директорат корпорации эти предупреждения серьезного влияния не возымели, поскольку они прекрасно знали, что галактическое кораблестроение живет по их законам, и это в конечном итоге признают все. Даже Император.

YT-1930 freighter / YT-1930 транспорт

Spoiler (expand)

Модель YT-1900/1930 была пущена в серию незадолго до битвы при Явине, и стала всего лишь серьезным пересмотром концепции YT-1300. Грузовые объемы были увеличены в два раза, скорость по сравнению с YT-1300 несколько упала. Это был типичный легкий грузовой корабль в стиле Кореллианской инженерной корпорации. Несмотря на хорошие показатели, эта модель не дотянула по популярности до знаменитого "1300", хотя также пользовалась немалой популярностью и находится в производстве по сей день.
Особенностью корабля стала его кабина, расположенная по центру, несмотря на то, что в архитектуре модели явно просматривается влияние YT-1300. Также достаточно необычно выглядит силовая структура блока двигателей в связке, являющаяся инновацией для серии YT.
С появлением YT-1930 параллельно была создана модификация YT-1300, получившая индекс YT-1300-2, в которой воплотились некоторые элементы конструкции YT-1930. Имея агрегатно-силовую структуру оригинального YT-1300, новая версия отличалась тем, что кабина пилота была установлена на оси корабля, а не сбоку, как на оригинальной модели. Вместе с тем YT-1300-2 имел характеристики базовой модели, тоннаж перевозимого груза был такой же, как и на обычном YT-1300, и появление YT-1300-2 можно объяснить лишь стремлением производителя унифицировать используемые в сборке двух разных кораблей узлы, да еще тем, что некоторых потенциальных заказчиков по ряду причин не устраивало боковое расположение кабины YT-1300.

YT-2000 freighter / YT-2000 транспорт

Spoiler (expand)

YT-2000 стал одновременно и возвращением к корням серии и технологическим прорывом, или, можно смело сказать, что на лицо был переход количества в качество. Ходят упорные слухи о том, что Кореллианская инженерная корпорация также имела проблемы с этим кораблем, поскольку Империя отказывалась регистрировать его как гражданское транспортное судно, потому что корабль получился с очень крепким корпусом, и на нем был установлен мощнейший для своего времени генератор силового щита, часто бывший не по карману даже имперским военным. Мало того, два курсовых лазерных орудия - это явно не для самообороны, но в конце-концов Империя уступила. Ходят слухи, что произошло это из-за того, что Кореллианская инженерная корпорация пообещала Империи приоритетное право на приобретение таких кораблей.
Пущеный в производство вскоре после битвы при Явине поступивший в свободную продажу, YT-2000 стал не менее популярным, чем знаменитый предшественник YT-1300, опережая его по всем показателям. Лишь один факт не позволил этому кораблю обогнать по объемам продаж "1300" - этот корабль был просто не настолько знаменит. Но это нисколько не смущает тех, кто выбирает себе корабль для дела и руководствуется реальными возможностями техники, а не ее разрекламированностью. YT-2000 стал как раз тем кораблем, который предпочитают самые лихие пилоты, занимающиеся грузовыми перевозками на опасных задворках Галактики, равно как предпочитают этот корабль и те, кто не прочь выпотрошить трюмы торговых судов.

YT-2400 freighter / YT-2400 транспорт

Spoiler (expand)

Это одна из поздних успешных моделей в серии YT, пущенная в производство уже после битвы при Эндоре. Гражданская война подхлестнула развитие космических технологий, и YT-2400 получил такие защитные характеристики, которые еще 50 стандартных лет назад казались бы просто немыслимыми. Генератор щитов этого корабля был сопоставим по мощности с щитами корвета CR70, а скорость приближалась к скорости истребителей.
На этой модели разработчики вернулись к боковому расположению кабины, сделав сам транспорт компактнее, чем YT-1300, ставший своего рода эталоном. Однако, это не стало помехой к тому, что YT-2400 имеет в полтора раза более вместимые трюмы.
На время 20 ABY транспорт этой модели находится в производстве, свободной продаже и используется в Галактике повсеместно.
Серия YT не прекратила своего развития. Согласно распространяемой Коррелианской инженерной корпорацией информации, в скором времени нас ожидает релиз новой модели серии, которая ознаменует собой очередной прорыв в строительстве легких многоцелевых транспортных кораблей.

[Маринист]

Юужань-вонгские корабли
Корабль-мир
To view the link Register

Spoiler (expand)

Подобно звёздному суперразрушителю типа «Затмение» возрождённого Императора Палпатина корабль-мир был одновременно транспортом, линейным кораблём и психологическим оружием.
Как и все другие юужань-вонгские суда, корос-строны или корабли-миры были сделаны из йорик-коралла. Йорик-коралл также формировал симбиотические отношения с бесчисленным множеством других органических материалов для поддержания оружия, двигателей и оборонительного потенциала. Мау-луур служил системой переработки отходов, а также обеспечивал систему жизнеобеспечения на судне. Корабль-мир имел больше общего с планетой, чем с кораблём и, как и большинство других юужань-вонгских биоинженерных судов, он не казался кораблём всем.
Его основным органом был дискообразное тело, которое изобиловало сотнями орудий и другие выступами. На краях корабля-мира было несколько больших спиральных рукавов, из-за чего корабль напоминал галактику. В районах, где сила притяжения была слабой, включая регион между галактиками, корос-строна продлил мембранные усики. На каждом усике были прикреплены сотни кораллов-прыгунов, которые помогали разворачивать мембраны. После того, как их развёртывали, усики служили космическими парусами.
Корабль-мир защищали сотни огневых позиций йарет-коров, которые извергали расплавленный шлак по вражеским судам. Их размеры варьировались от пушки истребителя до турболазера, аналогичные тем, которые использовались в Новой Республике.
Эти магматические орудия варьировались от небольших отверстий, с возможностью бластерных пушек, до крупных источников, которые мог стрелять пылающими камнями размером с мелкий корабль на большие расстояния. Орудия корос-строны были распределены случайно и медленно перезаряжались, поскольку также подготовливалась новая магма, хотя они оказались фантастически точными, несмотря на нетрадиционную технологию.

Другим оружием был огромный, трубчатый червь, под названием орудие террора, которое тянулось из недр корабля-мира. Орудие террора могло использоваться для сбора питательных веществ для корабля-мира, чтобы продолжать существовать.